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什么汽车二手不降价的-什么汽车二手不降价的好

今天给大家分享什么汽车二手不降价的，其中也会对什么汽车二手不降价的好的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、虽然看起来奔驰和保时捷还是比丰田卡罗拉贵，但别忘了丰田卡罗拉的底价才16万左右，而这两款车的售价都在百万以上。也就是说，如果你买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，你至少可以买8辆丰田卡罗拉。也就是说，当初买的100多万元的豪车，现在连个零头都不值，确实可以算是“***价”。

2、目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。

（图片来源网络，侵删）

3、不过都是买车，方式大不相同。有人全款买车，也有很多人贷款买车。最近几年还有通过1成首付的方式买豪车的，首付往往只有几万块钱甚至0首付，还款期限长达48期甚至60期。虽然都是买豪车，但后者往往被认为是“非主流”。

4、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

5、首先就是老X5是国五车，很多一线城市无法上牌，异地上牌也会存在很多主路限行的情况徒增烦恼。而且在汽车行业有句话叫做：BBA买新不买旧。尽管17年的车车况都还算不错，但是二手车市场若是没有信得过的熟人，很多看不见的隐性风险依然难以预估。

（图片来源网络，侵删）

6、但是，新时代的到来，确实冲击了超豪华车的市场认知，因为旧时代的评价标准，开始失灵。最典型的当属性能贬值。一台特斯拉Model 3，其零百加速成绩可以很轻松地跑到6秒多，甚至3秒多也不在话下。至于百万级别超豪华车的马力、扭矩，甚至是变速箱的实力，在更廉价的新能源车面前，也开始变得不够看。

从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。

保值低的二手车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。车辆保养率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车和美系车第三。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。随着国产车型猎豹XEL的引入，猎豹XF系列受到了影响，这款进口中大型豪华车受到了冷落。

第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。虽然说这款车的外形可以说是非常的帅气，再加上当时车商为了***这款车的销量策划了很多的活动，但是因为这款车的保值率，就辆二手车商看见了都害怕，所以这款车的销量非常尴尬。

目前二手车市场上，11款8LCVTGL-i的售价也在7万元左右，总体来说，这车还是挺保值的。大众高尔夫，新车指导价格为119-299万元，搭载6L自然吸气发动机，110匹马力，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，5档手动变速箱，百公里4L油左右。

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