小米su7充电速度实测-小米7充电器参数

简述信息一览：

• 1、C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?
• 2、入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?
• 3、相比19.88万起的星纪元ES,小米SU7套路多
• 4、小米su7用的什么电池
• 5、一场续航实测,直接曝光”大厂造车和流量造车”的区别!

C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?

1、动力维度，小米SU7双电机版本具备673Ps最大马力，峰值功率495 kW，峰值扭矩838 N·m，可实现最快78秒的零百加速成绩。操控特性方面，小米SU7具备 7 米转弯半径与33米的100-0 km/h 制动距离。

2、但据目前公布的车型信息来看，小米SU7将搭载多项高精技术，零百驾驶仅需78秒，最高车速将达265km/h，并将搭配101kWh的电池组，所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。

3、目前还不知道小米SU7的价格，哪怕是预售价，不过从发布会上的信息来看，这款车肯定不会是99万、199万了，猜测有可能会是199万-299万，至于准不准，后面拭目以待吧。

4、在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。

5、配置方面，小米SU7丐版使用400V平台，给了220千瓦单电机，搭配76千瓦时磷酸铁锂电池，续航 668公里，加速28秒。该版本车型明显用来拉低门槛，好应对当前车市价格战。

入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?

1、而现在，曾经的豪言壮语俨然已经成为现实，一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生，旗下首款量产车型：小米SU7更是惊艳亮相。

2、值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。

3、不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。

4、在这场发布会上，雷军发布了关于小米SU7车型的最终形态、支撑产品力的技术单元以及小米造车之后技术探索的过程。或者说，在此次发布会上，除了产品最终售价，小米这次可谓把所有能说的，都事无巨细地说了。

5、不过雷军却认为这种功能和座舱中可翻转的仪表盘、实体化按键控制电动尾翼和悬架一样，是彰显车辆豪华感的配置之一。

6、易车讯 3月26日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体上对外公布：小米SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研，而且是全系标配。

相比19.88万起的星纪元ES,小米SU7套路多

1、做了这么多科普，再来看星纪元ES和小米SU7。前者是20万元起就给了800V，后者则是要花将近30万元才有800V。价格差了将近10万元，也就是说同样花20万元买车，星纪元ES的技术、体验领先小米SU7一个代际。

2、就拿底盘配置来说，小米SU7只有顶配车型才配置了800V+CDC+空悬，可星纪元ES几乎全系标配CDC电磁减振系统+IAS智能空气悬架，且除了售价188万元的入门级车型外，其它车型都基于800V平台打造。

3、实际上，相比小米SU7，价格相近、产品力更强，关键价值感更足的星途星纪元ES，或许才是更有国际范的那个。

4、目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。

5、第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。

小米su7用的什么电池

小米SU7***用的是一块5000mAh的大容量电池。小米SU7是一款备受关注的中端手机，其电池续航能力是消费者关注的重点之一。手机搭载了一块5000mAh的大容量电池，这在同类手机中属于较高水平。

是的，小米SU7是小米生产的第一台纯电新能源车， 小米SU7有两个动力版本，668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版。后驱车型搭载的是弗迪提供的76kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航668km。

小米汽车SU7参数全曝光》资料显示：小米su7参数：尺寸为49***mm乘1963mm乘1455mm，轴距为3000mm、磷酸铁锂电池包76kWh/单电机220KW/续航628km。

小米SU7 Max：为小米SU7最强版本，搭载双电机四驱，零百加速78秒，最高时速265km/h，拥有800km CLTC续航，配备101kWh宁德时代麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟可充电510km。

小米SU7的版本 小米汽车SU7将推出两个不同的动力电池版本，分别是弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池。这两个版本车型将提供单电机和双电机的选择。特别值得注意的是，搭载宁德时代三元锂电池的车型将***用800V高压平台。

一场续航实测,直接曝光”大厂造车和流量造车”的区别!

1、而这，也和其“健康车生活”的理念高度契合。动力续航方面，天美ET5全系搭载一台最大功率为204马力（150kW）、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动，官方0-100km/h加速时间为6秒。

2、雷军自己身兼小米汽车一把手，将80%精力放在造车上。原来不开车的雷军开始天天自己开车，随时跟研发部门扣车型细节，让自己亲身加入到造车的各个环节。 雷军自己说，目前已经体验了150多款市面上的车型。

3、但相应的，6月12日之后订车的车主也不能再享受免费换电的用车权益。取而代之的新权益是，首任车主享受整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保；6年免费车联网，每月8GB流量；终生免费道路救援。

4、这就是传统大厂和新势力品牌的区别，谁是在认认真真的造车，一眼可辨！【本文来自易车号作者鹏行天下1012，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

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