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1、需要一说的是,有消息称bZ3在刚上市那会,经销商还降价4万元促销,尽管这个消息没有得到官方证实,但是空穴不会来风,更何况bZ3的市场反响比较一般。而通过丰田汽车一系列降价促销动作,不难看出其在2023年活得还挺卑微。
2、奇瑞汽车此前在传统自主车企一向低调,2023年凭借出口业务支棱起来了。公开数据显示,今年上半年,奇瑞控股集团累计批发销量645万辆,同比增长56%。
3、结合广汽丰田上半年零售销量43万辆,同比下降2%,一汽丰田上半年累计零售销量38万辆,同比增长8%来看,丰田能否在中国重拾昨日荣光,充满了太多悬疑。 而眼下广汽丰田的裁员,让一线希望都变得极其不确定。
4、燃油 汽车 行业有 三大特征 :核心技术渐进式创新为主、高度依赖基础科研、供应链高度固化。 这也为传统车企构建了一个极高的行业壁垒。过去100年,这个行业几乎没有什么新公司出现。
…据不完全统计,截至目前,已有近30家汽车品牌推出了优惠政策,无论是政企联合补贴,还是各种形式的促销优惠,对于消费者来说,这场从东风系汽车,蔓延到整个汽车行业的价格混战,成为了一个难得的购车时机。
就比如奥迪A7L,身为一台C级豪华轿车,奥迪A7L在去年就经历了多次官降,此次给出的员工内部价更是只需要387万元,而奥迪A7L的官方指导价为487万元,直接降了10万元,部分车型降价幅度更是达到了16万元。
另一方面,燃油车价格***很快会把压力给到新能源车这边。
日系车型中,天籁3万元的最高优惠还是比较实惠的,其它车型可以说是中规中矩的体现。韩系车型近两年来反击回追的势头比较明显,换代车型的实力也是不容小觑的,不过新车在价格优惠上还并不是很亲民。
凯美瑞、雷凌、威兰达等车型降价超过3万。随着本年度即将结束,那么也意味着各家公司将会推出优惠活动。截至目前为止,凯美瑞,雷凌以及威兰达等多款车型相继出台了降价策略。
简而言之,丰田亚洲龙这款车是既有优点,也有缺点,优点就是空间比较大,座椅舒适度较高,再者就是它的经济性和行驶质感较好。而缺点就是智能化配置程度一般,中控大屏功能性较差。
点评:相比丰田系混动车型,雅阁的混动车型在燃油经济性方面表现更亮眼,更适合城市通勤代步,上市两年左右、终端优惠4万元,对于这样一辆销量表现抢眼的车型还是可以接受的,想要购买雅阁可以直接入手。
现购买2023款亚洲龙可享至高3万元的综合优惠,包括3万现金补贴3万置换补贴。以指导价198万的进取版为例,叠加优惠后售168万。亚洲龙的兄弟”车型凯美瑞刚刚完成换代,新车指导价较老款全面下调。
根据销售人员透露,现在购买2023款亚洲龙可享受高达3万元的综合优惠,其中包括3万元的现金补贴和3万元的置换补贴。以指导价为198万元的进取版为例,优惠后售价为168万元。
在湖北区域,一汽丰田全系车型就均可享受至高50000元的优惠,其中bZ4X综合优惠可达5万元,凌放双擎优惠可达5万元,荣放双擎优惠可达5万元,凌放汽油、荣放汽油、亚洲龙全系、卡罗拉全系优惠均可达3万元。
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