小米手机能进军汽车行业吗-小米会不会做汽车
本篇文章给大家分享小米手机能进军汽车行业吗，以及小米会不会做汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
小米大举进攻高端市场,是自信还是不自量力?
1、不太看好小米的高端化之路，虽然小米的在国内的手机市场混得风生水起，在中低端秒杀一切对手，但这是因为它的性价比已经是深入人心了。
2、雷军又喊出了夺人眼球的新口号：小米产品和体验要全面对标iPhone，三年内拿下国产高端手机市场份额第一。 然而，理想和现实之间总是如此遥远。自从2020年正式宣布冲击高端以来，小米越想要就越得不到。
3、小米想要打价格战，符合小米的一贯作风，但是这次的自信，我觉得并不太合理。
4、小米组建高端化战略工作组发力高端手机市场，小米制定了他们未来在手机领域的发展战略：全面对标IPHONE，正式进攻高端。小米组建高端化战略工作组发力高端手机市场。
5、不过从宣传的整体感觉来看，小米电视6不会很便宜，小米是卯足了劲要冲击智能电视高端化市场。
小米进军汽车领域?成功or失败?
小米需要抓紧时间造车。 与特斯拉、蔚来等造车新势力相比，小米进入汽车行业较晚。 花钱买时间，对于千亿资金的小米汽车来说，是一笔划算的交易。
已经探索了十三年，并历时7年研发，并率先于2023年在小米手机推出的小米澎湃OS的“人车家全生态”，得益于小米集团在手机、AIoT、AI、电动汽车等领域同时具备的强大自研实力和海量用户覆盖。
老任认为，小米SU7过完了半年的产能爬坡之后，每个月销量应该稳在8，000至10，000台，如果只能卖个四五千台一个月的话，那肯定是失败的。就目前进展看，他持谨慎乐观态度。
年3月30日，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业，开始造车之旅。雷军本人也在发布会上宣布：“我决定亲自带队，这将是我人生最后一次重大创业项目，我愿意押上我人生所有积累的战绩与声誉，为小米汽车而战。
因此我觉得小米的电动汽车在电动汽车领域很有可能会成为最具科技感的产品，因为在智能系统科技资源方面的整合以及实力，并没有任何一家公司能够超过小米。
搭载101kWh宁德时代麒麟电池，对应的CLTC续航里程为800km，充电15分钟续航可增加510km。
小米已经确认造车,雷军为何会想要进军汽车领域?
1、投身于新能源汽车领域，会加大小米公司在未来的企业竞争力。虽然小米公司在智能手机领域获得了极大的成功，但是小米也希望能够实现多项产业的可持续发展。因此小米公司才会把企业未来的发展放在新能源汽车这一产业上。
2、这一战略级决策将由小米集团创始人雷军亲自领导，显示出小米对汽车行业的重视和决心。在此之前，雷军曾多次认真考虑小米造车的可行性，并在公司内部进行过多次立项调研。
3、雷军既办小米又要造车，是因为雷军想促进国家的科技发展。
4、主要是在电动汽车对燃油汽车的替代下，造车门槛大大降低了，像小米这样的手机公司，也有机会参与造车。在小米新品的发布会上，雷军终于证实了那个谣传已久的新闻，小米要造车了。
5、小米进入造车领域，是为了找到新的利润增长点。
6、雷军表示，小米已经具备设计和制造电动汽车的能力，并***在2023年推出首款支持各种智能设备的电动汽车。毫无疑问，性价比必须是小米所关注的。小米生产的汽车肯定会像手机一样满足消费者的需求。
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