40万的车二手卖了20万-40万的车二手卖了20万怎么办
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简述信息一览：
买40万车跑10年还能卖多少钱
1、到23万。根据查询懂车帝显示，40万的车正常，五年以后车辆市场价格是在20到23万。
2、题主要问的是40万的车用了一年能卖多少钱吧！虽然不同车型的保值率各不相同，但是绝大多数车的一年保值率都是在百分之八十左右。
3、万的预算可以有很多选择，今天我们来看下这台当年落地40多万的 凯迪拉克SRX，14年上牌，6年的车龄，现在还需要15万，可以说相当的不保值。
4、万大货车跑5年后能卖15万。40万买了一辆大货车，您常年有稳定的货源，需要一直跑，跑了五年，去除七七八八各种杂费，可以买15万，这是理想状态。
5、万元以下。40万公里，相当于一个重度使用，且40万公里的车龄最少是10多年以上了，日本二手车品牌保值率还是比较高的，因此根据市场行情是可以售卖3万元以下的。
13年买的40万货车开了五年能卖多少钱
1、到20万之间。13年买的40万货车开了五年能卖10到20万之间的，车是会贬值的，二手车的价格也是比较低的，此车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
2、万大货车跑5年后能卖15万。40万买了一辆大货车，您常年有稳定的货源，需要一直跑，跑了五年，去除七七八八各种杂费，可以买15万，这是理想状态。
3、别寄希望太高，一般来说，汽车类，落地折一半，再加上四年前的车，同样型号的新车，到了现在又已经降价了，而你的还用了四年。
4、万货车，如果没有明显事故，水泡，火烧等问题，手续齐全的话车子开一年掉价大体在七八万左右。
5、到23万。根据查询懂车帝显示，40万的车正常，五年以后车辆市场价格是在20到23万。
40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样?错!
1、万左右买一汽大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽马自达-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德比较不错。
2、更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万。
3、不一样。宝马的底盘调校非常出色，驾驶体验和操控性都非常令人满意。日系车普遍定位家用，兼顾舒适性，底盘相对较软，***技术方面并不是日系车的重心，因而跑高速，个别车型会觉得方向“发飘”，不够稳。
4、日系车安全性能令人担忧 车身较轻、节约成本的痕迹较多，有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来。
5、日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。
6、而丰田威兰达与本田皓影的出现，将日系混动紧凑型SUV的指导价从22万多拉低至20万出头，并且没有在特别关键的地方减少配置，个人感觉性价比就要高一些了。
捡漏?行价40万的丰田普拉多才卖33万!卖家:诚心买30万
1、新车指导价：48万 卖家报价：33万 可以看到虽然这是一台长库存车，出一年多才卖出去，但是这个报价也太低了一点。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。
2、丰田全新普拉多的价格看样子是快要尘埃落定了。伴随北美市场超过40万元的起售价（57445美元起售），“国行版”全新普拉多的定价低于40万元的可能性看来已经并不大。毕竟从三大件角度来说，国产全新普拉多与海外版基本没有差异。
3、另外，丰田普拉多还有着丰富实用的车载科技设备以及舒适的内饰空间，在城市道路上也能够提供舒适的驾乘体验。目前，丰田普拉多的价格约为30万元左右。
4、普多拉霸道2700有3种配置，最低的也在40万左右：它一共分为丐版、天窗中配、九气囊高配这三种搭配，无论是在外观配置还是内饰装修和细节动力方面都是相当不错和吸引人的；外观配置上给人一气呵成的感觉。
5、在价格上，该车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币33万元。再结合老款的国产丰田普拉多价格来看，未来国产的第五代丰田普拉多的售价也将会落在40-50万元这个区间里。
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