1、蔚来全系车型价格下调3万元,这看似是降价,实则可能只是“羊毛出在羊身上”。
2、我们彻夜未眠,说服各类利益相关方,终于做出一个重要的决定;蔚来品牌今日(2023年6月12日)正式发布了价格及用户权益调整方案,全系产品均降价3万元。但取消了每月4次免费换电服务。
3、就比如说蔚来新推出的全新ES6车型,原本搭载75千瓦时(kWh)电池包的车型起售价就来到了38万元,而***用电池租用方案时的售价则为28万元。
4、面对来自市场的压力,蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车***益,包括取消终身免费换电,整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里,同时全系新车售价下调3万元。
5、月12日上午,蔚来取消免费换电权益,全系官降3万的消息一出,汽车圈瞬间炸开了锅。对于向来坚称不降价的蔚来,此番操作可以说是做了一个“违背祖宗的决定”。蔚来港股股价也久违地迎来了喜人的涨幅,一度大涨近7%。
6、面对价格战,蔚来终于忍不住跳脚了。上午十点,蔚来官官宣一条爆炸性消息,所有在售车型下调3万!这是什么概念?这意味着不到30万,你就可以买到一辆ET5,而全新ES6上市还没一个月,就降了3万。
1、虽然蔚来好事不断,但最近蔚来发布一项消息也引起了广泛关注,那就是蔚来官方针对用户的换电权益进行调整,蔚来取消了去年承诺的车主终身免费换电政策,新车主不再享受无限次免费换电,但老用户依旧维持原有换电权益不变。
2、也意味着一致强调不降价的李斌,终于开始服软...来源:蔚来 三天前的财报电话会上,李斌还重申不会通过减配或调价来获得销量。转变来的如此之快,也让不少网友称这是最快打脸。
3、也就是说,在降价3万元的同时,蔚来汽车还悄悄塞进去了“取消免费换电”这样的猫腻。其实在4月份的时候,蔚来已经对免费换电方面的用户权益进行了下调,从每月6次免费换电变成了4次。这一次,干脆直接取消了。
4、年6月1日,蔚来再次调整用户的免费换电权益,购买蔚来ETECESET5的用户不再附赠家充桩,且每月免费换电次数统一调整为4次。紧接着就是6月12日最新推出的全系降价3万元不再享受免费换电服务。
5、如此大幅度的降价着实很有吸引力。不过需要注意的是,蔚来并不只是单单调低价格,而是在降价的同时,也减少了车主的权益。
1、提示:文中提及的蔚来ES6使用日期为2020年3月-4月,固件为0,与最新的1驾驶感受上会有不同。通常把蔚来汽车称作造车新势力的一份子,同时又与其他「新势力」不同,蔚来已经实现了品牌高端化,并且以蔚来ES6为基础逐步向好。
2、实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大,同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀,所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
3、也就是这样,截至2023年4月底,第一代ES6以交付127611台的成绩占据了35万以上纯电SUV市场的第一名。
4、“夏天时,一周充一次,现在三天就要充一次电,冬天续航里程基本上打七折。”一位蔚来汽车ES6车主此前对记者表示。
蔚来ES62020款是一款蔚来旗下的中型SUV,其官方指导价为358000元-526000元。
前段时间在车展了解过这款蔚来ES6汽车,它是蔚来旗下第二款SUV车型,目前补贴前市场价格大概在380-480万元之间。
月24日,全新蔚来ES6正式上市并开始交付,新车售价为38-46万,全系标配双电机四驱,最大马力490Ps。有75kWh(490km续航)和100kWh(625km续航)两种电池可选。
月15日,蔚来2022款车型ESECES8亮相并公布售价。ES6推出三款,补贴前价格36-54万元;6 EC共推出3款,补贴前价格36-54万元;ES8共推出5款车型,补贴前价格为46-66万元。
月24日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6在上海上市,新车依然定位高端中型纯电SUV的,并相对2018年诞生的第一代车型,它开创了更进一步的全能实力,为个人和家庭用户带来超越期待的体验。
月24日,全新蔚来ES6正式上市,新车共推出了2款车型,指导售价38-46万元。并将于5月25日正式开启交付。另外若***用BaaS电池租用方案,则最低车辆起售价为28万元,电池月费分别为980元/1680元。
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