小米电动汽车老板-小米汽车董事长
文章阐述了关于小米电动汽车老板，以及小米汽车董事长的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
再读《顺势而为:雷军传》就会明白小米为什么选择现在造车?
将来纯电动车的成功 不在于是 小米 还是 蔚来 ，理想，而是华为这几家「造车势力」，甚至即使特斯拉最后运营得很成功，把其他家都干掉了，也会使用这几家「造车势力」的组件。
小米也选择了互联网造车。小米造车的新闻已经传了很久，但直到2021年，小米汽车这个商标才正式注册。
互联网的竞争，本质上是产品+流量的竞争，从社群流量红利再到短***、网红直播流量红利，小米都抓住了，雷军强大的个人品牌背书，再加上小米自建MCN，从线上到线下，再从线下到线上，小米的流量形成了闭环。
小米占蔚来汽车多少股份
1、特斯拉与蔚来的背后投资机构，都有Baillie 的身影。英国资产管理公司Baillie Gifford &Co。目前是特斯拉第二大机构投资者，持有7%股份。该公司也持有蔚来汽车8，530万股股票，约占蔚来14%的股份。
2、传前小米芯片负责人白剑加盟蔚来汽车 回应：属实 据新浪科技报道，11月4日晚间消息，有媒体报道称前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑已经加入蔚来汽车担任硬件副总裁，向李斌汇报。蔚来汽车对此表示，此事属实。
3、此前，小米创办人，董事长兼CEO 雷军透露，小米接下来会有一个大项目，并且为这个大项目准备了一百亿美元。因此，很多人猜测可能是小米***进军电动车制造领域，之前雷军也曾投资了当下大红大紫的蔚来汽车。
4、无疑，这次小米和蔚来汽车的联合将会解锁汽车全新的开发方式，利用最强的优势互补来完善对两家企业的经济增长和技术增长。
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。
雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
我个人并不能接受这种价格。因为我个人的经济条件并不是很好，所以我并不会购买超过30万的汽车。很多人都知道小米一直都是以性价比获得大量的消费者进行支持与喜爱。所以很多人都认为小米所拥有的产品都是比较实惠的。
关于小米电动汽车老板，以及小米汽车董事长的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
