小米su7路测没牌-小米su7汽车
本篇文章给大家分享小米su7路测没牌，以及小米su7汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
SU7亮相,小米打响“价值战”
1、引言 |会是“电动版观致”吗？近日小米汽车表示：3月28日，小米SU7将正式发布。关于这款网红车，网上吵一片。
2、车头挂载小米银色LOGO，相当牌面。配置方面，小米SU7丐版使用400V平台，给了220千瓦单电机，搭配76千瓦时磷酸铁锂电池，续航 668公里，加速28秒。该版本车型明显用来拉低门槛，好应对当前车市价格战。
3、就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
1、前脸下部，小米SU7***用大尺寸梯形进气口，并融入了多层空气动力学造型设计，视觉上有着很好的运动属性。
2、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
3、小米SU7不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28度前风挡，17度大溜背以及全车轮廓G4连续曲率，加之无边框水滴后视镜与鹅暖石激光雷达设计，历经无数次的精打细磨，小米SU7拥有0.195Cd的“全球量产轿车最低风阻”。
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
1、貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。
2、不过，因为它和保时捷一样，都是以极限性能为目标，所以导致小米SU7在外形上和保时捷Taycan很像。反其道而行之的智能座舱 至于车厢内部，大伙都在说5块屏幕，但是我想要说的最大亮点是保留了大量的物理按键。
3、例如现在很多车企都在***用触控按键，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7却保留了实体按键，包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能，并且还拓展了磁吸实体按键。
4、而小米汽车更多是被网友口传“年轻人的第一辆纯电汽车”，主打高端路线的智己汽车跟小米汽车较真，在网友看来，从一开始就丢大分。
C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?
1、作为小米汽车的开山之作，小米SU7定位为“C级高性能生态科技轿车”，高性能、智能科技和生态闭环是三大标签。
2、先来看智能座舱，硬件部分，11英寸的中控屏、1英寸的翻转仪表盘、56英寸的HUD、2块后排小米Pad拓展屏、8295的芯片；软件部分，就是小米澎湃OS操作系统、小米CarloT生态了。
3、实话实说，我们认为从小米SU7的关注度来看，尽管不少人是凑热闹来的，但还是会有不少消费者愿意尝鲜。要知道，这些年还没有哪一家造车新势力的定价，有任何风吹草动就会引发广大网友的关注与讨论。
关于小米su7路测没牌，以及小米su7汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
