接下来为大家讲解特斯拉汽车会再降价,以及特斯拉还有降价空间涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
春节后的汽车市场价格趋势各位都看在眼里,官宣降价的不少,也有像蔚来这样今年无新品但坚持老车型不降价的品牌。而特斯拉这种喜欢用价格做文章的选手,距离上次降价过去了41天,现在也没什么动作,反而让人觉得有些反常。
现在蔚来改款在即,部分的展车和库存车都可以按照展车的政策来进行销售,这样的情况无疑说明了特斯拉的降价已经波及到了蔚来,当然后续我们也不排除蔚来出现官降的可能性。
在7月份特斯拉2023 Q2财报会上,马斯克曾表示:“如果宏观经济继续下行,特斯拉将不得不继续降价。”8月4日,香港地区的特斯拉车型也进行了一轮降价,主要涉及Model 3和Model Y车型,降价幅度约为6%—12%。
因此即使特斯拉不断的降价,蔚来也不会想要通过降价来获得销售量,因为他们公司本来就有一个比较好的技术,并且也能够通过这样的行为来让自己的公司有一个比较好的发展,而且也能够让客户不会流失。资本。
说到这儿,不妨先了解一下特斯拉、理想两家车企的降价情况。其中,特斯拉Model 3焕新版起售价下调至259万元,降价幅度至高达55万元;特斯拉Model Y起售价下调至289万元,降价幅度达7500元。
当然特斯拉价格调整的另外一个原因就是与其销量直接挂钩,供大于求就会降价,反之则会下调价格。特斯拉2023年的销量目标是250万辆,但实际上特斯拉的全年销量仅仅超过了180万辆,虽然与2022年相比增长了37%,但仍然不及预期。
可能会,也有可能不会,如果现在特斯拉最低22万起的车销量提不上来的话,特斯拉可能依旧会降价,很多人都等着20万以内买到特斯拉呢!有网友也表示,可以没有利润,但不能没有销量。
不会。根据查询汽车之家***显示,特斯拉modely的价格平稳,截止2023年12月11日,没有明年会降价的趋势出现。
会。根据查询手机凤凰网显示,特斯拉会在2023年下半年再次进行降价,以清理特斯拉Model3和ModelY这两款车型的库存,然后上架新款车型。
1、还需注意的是,进入8月以来,据出行局不完全统计,包括特斯拉已有12家车企开启了降价,新一轮的价格战已经彻底打响,中国汽车市场开始了在一起降价。
2、在财务方面,特斯拉 2020 年第一季度总收入 585 亿美元,整体毛利率为 6%。其中汽车业务收入 532 亿美元,毛利率为 25%。GAAP 净利润为 1600 万美元。
3、“开了五天,一天降一万”,老车主哭了 有喜就有忧,另一方面特斯拉降价却让老车主心情复杂。“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
1、不会。技术创新:特斯拉在电动汽车行业中拥有领先的技术,例如电池技术、自动驾驶技术等,这些技术的研发成本很高,因此2024产品价格中包含了这些技术的价值。
2、就在大家猜测2024年特斯拉会不再次降价的时候,特斯拉也应了业内人士猜测,就在1月12日,特斯拉中国***更新,对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500至15500元不等。
3、不会。根据查询汽车之家***显示,特斯拉modely的价格平稳,截止2023年12月11日,没有明年会降价的趋势出现。
4、换句话说,特斯拉至少有一半的可能性继续降价。马斯克为何迷上降价?不少人还记得,特斯拉刚刚进入中国市场时,定位是比肩BBA的高端品牌,动辄几十万的售价让不少人望而却步。
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