现在什么汽车在降价-现在汽车降价最厉害的车型
接下来为大家讲解现在什么汽车在降价，以及现在汽车降价最厉害的车型涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌”
- 2、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
- 3、8月降价的汽车排行榜
- 4、新车换代降价近5万,销量却很“失败”,君越出了什么问题?
- 5、除了秦PLUS外,还有哪些降价的好车值得入手?
- 6、新能源汽车就要降价了
新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌”
今年一季度，车企通过降价促销等活动，激化了市场的“价格战”。从豪华车、合资车、自主品牌向下传导的价格调整，带来了“多米诺骨牌”式的连锁反应。
当东风甩出降价“王炸”后，就像推倒了车市多米诺骨牌，众多车企纷纷跟进，从指定区域蔓延至全国范围。而在这次降价大潮中，还真有那么几款值得抄底的车型，想买车的朋友可以收藏起来了。
“该集团与现代自动车株式会社签订了战略合作框架协议，根据协议，双方将利用四川能投在新能源锂电池产业链和电力、LNG、氢能等新能源产业上的优势，优先恢复四川现代正常运营及实现盈利，共同整合四川省新能源汽车产业。
随着全球的汽车行业巨头都在加快新能源的转型步伐，留给我们的新能源优势窗口期时间也非常短暂。 我认为，中国品牌要尽快高质量的“走出去”，敢于引领、敢于竞争，提升中国新能源汽车品牌的国际形象。
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、以往占据合资SUV销量榜前列的大众途观L和探岳都跌出了前十，几乎每月都坐在冠军宝座上的哈弗H6也被长安CS75挤下，下面就跟球叔看看2月份销量最好的5款SUV吧。
2、只不过，宝骏510和瑞风S3存在同样的问题——品控差，屡教不改的情况下，扭头进军新能源领域和推出新宝骏来定位精品路线，以至于突破10万价格“天花板”的宝骏，鲜有人问津，宝骏510也受品控问题影响，一度跌出前十榜单。
3、最后上榜的是哈弗H6和领克01，哈弗H6再次登上榜单，但其排名依然比较靠后，而哈弗H6的百车故障数也是接近150个。
8月降价的汽车排行榜
1、零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型，其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元；C01 606智享版降价6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后，零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。
2、抛开外观上的争议来看，新车在价格、配置、内饰等均有明显提升，是一款值得考虑的美系中型轿车。
3、长城欧拉则在8月4日宣布了一系列调价和优惠政策。好猫车型的降价幅度达到2万元，而闪电猫更是直接降价3万元。在本月下订并开具机动车***的用户，还可享受一年免费交强险。
4、月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
新车换代降价近5万,销量却很“失败”,君越出了什么问题?
君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选择，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑。
按道理讲，降价增配、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的，抢“日系三剑客”的饭碗应该也不难，毕竟价格优势是摆在这里的，然而事实是，全新一代君越在销量上相当的失败。
一：售价过高 别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。
但就在这一代车型中期改款之后，君越似乎遇到了些许麻烦，自从 2019年3月份 完成中期改款以来，君越的销量就很难再爬升到5000辆以上了，翻开车系型录，不难发现问题。
别克君越在保值率方面就显得很低了，而别克君越不断通过降价换取销量更是降低了整车的保值率。而保值率恰恰是消费者在购车时所考虑的重要因素之一，一般来说，性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高。
除了秦PLUS外,还有哪些降价的好车值得入手?
自今年2月上市以来，除了两次降价外，秦PLUS DM-i在产品层面没有什么变化。10月份上市的长安启源A05，起售价定在99万，打破了秦PLUS DM-i“998”的价格神话。但仅仅一个多月，秦PLUS DM-i就以98万的优惠价再次拿下主动权。
比亚迪秦PLUS 开年在特斯拉降价后，比亚迪也是放出了大招，秦PLUS这类爆款车型官方直降，像是秦PLUS的入门门槛直接下探到10万以下，98万起售。
春节过后，新一轮降价潮随即来袭。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。下面，一起来看一下近期宣布降价，值得入手的几款热门新能源车型。
除了比亚迪外，同样“卷”的还有长安汽车。长安汽车官宣12月1日-12月31日，旗下五大热门车系现金至高直降30000元，包括第三代CS75 PLUS、UNI-V等多款热销车型。
新能源汽车就要降价了
除了传统燃油车，上汽大众旗下新能源汽车也开启了“促销”模式，如ID.4 X 2023升级款最高综合优惠2万元，ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。
号外，宣称不降价的蔚来降价了，这放在整个汽车圈无疑是相当炸裂的。2023年初，以特斯拉为首的新能源汽车刮起一阵降价的狂潮，这股降价潮甚至波及到了燃油车，而蔚来却是为数不多坚持不降价的车企，实乃勇夫。
进入8月，新能源汽车促销战再度开启，短短十几天，已有十多家汽车品牌开始亮出“降价促销”政策。而作为新能源汽车的冠军品牌——特斯拉，也迎来了今年的第三次降价。
另外，当前实际成交价要比报价相对略低，所以明面上，锂价在半年时间内下降超70%，而到了实际落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，动力电池明面上在纯电动车中的降价空间粗略估计在25-30%之间。
月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉，在燃油车因国六B清库存上演降价潮后，近日，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，新能源车或将掀起新一波降价潮。
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