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小米su7缝合了哪些汽车(小米p7车)

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简述信息一览:

小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军

同时小米还喊出了做“冬季电动车续航之王”的口号,这跟小米的三热源逐级加热技术有关,电池的热管理技术也可以做到为乘员舱加热等等。

雷军只是语焉不详的说了一句:“为了给米粉提供更好的生态,决定用全资的方式来造车……只有和手机、生态链全部打通,才能给米粉提供更好的体验。

小米su7缝合了哪些汽车(小米p7车)
(图片来源网络,侵删)

雷军回应小米没有核心技术,雷军表示,从整体来看,小米的确跟全球最顶尖的那几家科技公司相比,还有一定差距。但作为一家13年的公司,小米在研发上的投入和实力,还是挺强的。

年末,小米首款汽车“小米SU7”亮相小米汽车技术发布会。发布会上,小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端,并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。

性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?

这么一看,海报中说小米SU7可能有中国市场最大的前备箱,并不夸张。(保时捷Taycan)关于“前备箱到底实不实用”,“没有前备箱的纯电车是不是技术不行”等问题在网上的争议不少。

小米su7缝合了哪些汽车(小米p7车)
(图片来源网络,侵删)

老任继续反驳,车子长得像保时捷绝对没问题,雷军自己说了“我们造的车子要给用户向往感”:一辆20万的产品,长得只像20万是没有向往感的,只有看起来像100万才有向往感。

在小米SU7亮相之前,网友便指着小米汽车的外观图片说“撞脸”保时捷。而在小米SU7亮相后,有网友用小爱同学识别小米SU7的图片,结果显示为保时捷Taycan,更是将戏剧性拉满。 “撞脸”这种事,发生在汽车厂商身上,早已见怪不怪。

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