哪个新能源汽车降价最厉害-新能源汽车价格低的车
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简述信息一览：
合资新能源轿车降价信息汇总:起亚K3以五折问鼎优惠榜第一
所以起亚K3 EV有必要降价一半以上，这台车的合理价值在10-12万左右。丰田卡罗拉双擎E＋ 指导价78-208万，目前可优惠0万，相当于优惠14%。
近年来，物价水平不断上升，让大家购车变得更为困难。为了让更多人轻松拥有自己的座驾，起亚汽车在8月份推出了K3优惠活动。这次活动以降价促销为主，旨在让更多消费者能够轻松买到实惠而实用的汽车。
近日，从广州地区起亚经销商了解到，2020款起亚K3全系可享8万优惠，入门版车型18万起售。外观方面，2020款起亚K3与老款车型并没有太多变化。多边形的进气格栅配合直瀑式的中网，很具辨识度。
第三，从今年的汽车品牌销量增长率来看，豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长，这就说明，有钱的人的购买力没有下降，整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。
十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。
...再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价?
1、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
2、再加上目前特斯拉的售价虽然没比得上史上最低力度，但是就这一年来看，已经算是很有性价比的时期，想要再度官降到Model 3卖23万起的价格显然不太现实了，所以综合来看，这阶段的特斯拉是最值得入手的时期，至少是近一年内。
3、奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九，所以即便新A4L上市也才不过两个多月，奥迪毅然给出58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据，如果以广东省部分城市为例，有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。
4、降价对它来说是家常便饭，不然也不会有“价格屠夫”的称号。但是值得注意的是，毕竟在此次降价之前，特斯拉已经很久没降过价了。从3月初到现在，至少半年的时间，特斯拉一直在收窄降幅，甚至是维持原价卖的政策。
5、进入2024年，国产电动汽车的价格普遍比同级别合资车更加便宜。今天介绍的这款新车是2022年上市的，当初指导价为228-298万，今年2月份居然降到了198万，这款车型就是比亚迪海豹。
6、去年上半年受疫情影响销量低迷，而下半年起伏波动也是比较大的。和A6L以往的战绩相比，稍显弱势。因此它沦为价格屠夫，也想赶在年关吸引消费者，一口气降了6万。
新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌”
1、新能源汽车降价推倒“多米诺骨牌”随着新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台，不少车企调整了销售策略。以特斯拉、问界、小鹏和广汽丰田为代表的车企下调了产品售价，同时也有比亚迪、大众、雷诺等车企表示不降价。
2、原本，随着国补退出，不少品牌都打算提价保利润。但是，特斯拉在此时选择降价，打乱了国内品牌的节奏。它们为了保证价格优势，不得不选择降价跟进。甚至，国内汽车品牌因为这一轮降价，正在加速洗牌。
3、月份，特斯拉Model 3与Model Y迎来价格调整，最高降价8万元，终端售价来到了历史低位。这一消息的发布，就像一张倒下的多米诺骨牌，引发了全行业的剧变。如今，如果品牌不搞个“降价促销”，都不好意思和人打招呼了。
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