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月24日,小鹏汽车宣布,针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城,特推出展翼开城限时礼,最高优惠5万元,全系售价89万元起。
小鹏P7i 610鹏翼性能版可以享受高达5万元的限时补贴,综合优惠价仅为299万元,优惠后售价与普通版顶配车型价格完全一致,相当于白送了一对价值5万元的鹏翼门。
售199万元起。具体来看,小鹏P7i共有6款车型参与限时优惠活动,小鹏P7i 鹏翼性能版优惠幅度最大,达到5万元,其余车型优惠幅度在2-5万元之间。打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。
而智界S7入门价格是298万,销量明显比极氪007要低很多。所以,19万是玩笑价格的话,说明小米SU7的目标价格要高出一大截,甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。
小米SU7目前从参数来看在续航和智能化方面有着较好的表现,而在性价比方面,小米需要通过精准定价来吸引那些对品牌有好感且追求高性价比的消费群体。
对小米汽车而言,定价之所以很关键,是因为此时市场上已经有太多与小米SU7定位类似的竞品,比如极氪00智界S小鹏P蔚来ET5等。即便小米汽车在智能生态领域存在优势,倘若其定价过于昂贵,必定会吓退部分消费者。
小米SU7的定价,对小米而言的确是个大难题。价格定得太低,虽可能有销量,但亏本甩卖,肯定不太现实;价格定得太高,同价位竞争对手太多,用户肯定会选择性价比更高的产品,销量又会成为问题。
用上这种电池包的车,均价都得40万以上。所以嘛,19万元也别想了,咱们得尊重一下科技含量啊!”最近市面上还有小道消息说,小米SU7的标准版定价可能是26万起,高配版则要36万元起。
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