承德市汽车降价促销公告(承德汽车报价网)
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简述信息一览：
省下就是赚到,车市降价潮这两款韩系车别错过
小鹏、蔚来、零跑等新能源车企也开始跟进降价，引发了市场连锁反应；曾宣称“不降价”的比亚迪，也在市场的竞争以补贴款的形式加入降价潮中，还推出新款车型进一步以增配降价的方式抢占合资品牌燃油车的市场份额。
作为追求利益的经销商怎么可能错过这个绝佳机会，就是优惠不多，客户也会购买，那么他们就不会降价。所以说，去年没有买到车的朋友也算是喜忧参半，但只要年后挑对这几个时间点，保不齐分分钟就替你省下几万块。
车市降价潮，从表面看是原材料降价带来的造车成本下降，但从深层次来看，其实是市场需求的减少及公众消费预期的降低造成的一场行业性调整。说人话，就是眼下民众不愿在买车、换车、用车上过多花钱了，省，才是王道。
新能源价格战已打响,11天内十品牌“官降”,最高下调6万
为此，以宝马为首的传统豪华品牌也开始加入这场价格战中，宝马iX3从499万-50.99万降价到399万-499万；如今沃尔沃XC40售价也官降8万元，由原来的370万元下调至290万元。
作为大众系电动化转型的先锋军，ID.家族是较早入局新能源车市的合资品牌，但随着自主品牌推陈出新、合资竞品迎头赶上，ID.家族嗅到了危机。
当然了，如果你想要这些权益，则可以多花6万元来购买。前有蔚来汽车官降3万，后有凯迪拉克官降6万，“官降”幅度之高，这似乎表明凯迪拉克遇到了比蔚来汽车更大的困境。
今年上半年汽车行业掀起的价格战，从燃油车蔓延至新能源车领域。
据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。与上一轮价格战主要是燃油车率先“掀桌子”不同的是，下半年的价格战以新能源车为主。
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