吉利博越10万公里冷车换挡顿挫(吉利博越换挡抖动)
文章阐述了关于吉利博越10万公里冷车换挡顿挫，以及吉利博越换挡抖动的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
博越顿挫感怎么解决
1、【太平洋汽车网】车有顿挫感，大多数基本都是供油问题，重点检测火花塞和喷油嘴。
2、换挡时踩油门，发动机很容易高速旋转空。不踩油门，发动机转速下降太快，会绊倒。对于发动机转速较低时发动机扭矩稍差的车辆，换挡时可以轻握油门，这样既不会造成高速空转动，也避免了过快降速带来的顿挫。
3、关于博越换挡顿挫问题，对该问题的回答是：自动挡汽车出现1挡升2挡顿挫感特别强烈，只有无级变速的车型几乎觉察不到，如果升挡的时候没有伴随异响杂音，这是正常现象，不必担心。
4、开着博越已经有两年多了，手动智联配备0CVVT发动机，最大马力141马力，扭矩178牛米JLD_4G20麦弗逊悬独立悬挂车身自重67吨。今天在这里为大家详细的说说2。0手动挡车的驾驶感受和变速箱顿挫解决方案。
5、缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。
6、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
博越变速箱顿挫的原因是什么?
1、博越变速箱的顿挫是由于内部顽固的污垢和杂质特别是阀体内部污垢和杂质的堆积导致无法有效调节油压出现顿挫、冲击、打滑的情况。变速箱是一种汽车附件用于从发动机改变转速和扭矩可以固定或阶梯式改变输出轴和输入轴的传动比。
2、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
3、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
4、但很多用户并不知道博越变速箱为何会顿挫，分析来看，主要是电子程序故障以及机械磨损所致，接下来细致分析这两个导致变速箱顿挫的原因，并给出对应的解决方法。
2016款吉利博越变速箱顿挫是怎么回事
传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
第二，档位与速度不匹配所谓档位与速度不匹配，就是高档位低速度出现的车辆抖动顿挫，这样的情况容易磨损变速箱而且产生积碳。其次就是高档位减到低挡，这样在高速行驶情况下降低档位转速提升会出现顿挫。
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
【太平洋汽车网】博越变速箱顿挫并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
吉利博越变速箱顿挫往前窜?
阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障），机械部分是需要维修的。
博越变速箱的顿挫是由于内部顽固的污垢和杂质特别是阀体内部污垢和杂质的堆积导致无法有效调节油压出现顿挫、冲击、打滑的情况。变速箱是一种汽车附件用于从发动机改变转速和扭矩可以固定或阶梯式改变输出轴和输入轴的传动比。
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
博越有顿挫,是什么原因
1、结语：这就是博越变速箱顿挫的两个主要原因，分别是电子程序故障以及机械磨损所致。
2、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。
3、吉利博越变速箱顿挫的原因是：电子程序部分；机械磨损。变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
关于吉利博越10万公里冷车换挡顿挫，以及吉利博越换挡抖动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
