王思聪评论小米su7(王思聪吐槽雷军)
文章阐述了关于王思聪评论小米su7，以及王思聪吐槽雷军的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
谁是你的菜?2月上市新能源秀色可餐
1、首先就是小米SU7，作为小米新业务首款汽车，当仁不让是今年新车的话题王。外观上，小米SU7流畅圆润，隐隐带有保时捷的味道，时尚感拉满。内饰也是时下流行风格，极具科技感，人体工学+环绕式座椅舒适度UPUP。
2、探岳是一汽-大众旗下的一款中型SUV，红点新能源小编从工信部获取到大众探岳GTE（插混版）的动力信息。
3、作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星***版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。
4、雷克萨斯LM平行进口版曾传出168万的加价幅度，400万的MPV你会考虑吗？随着1月份的预售开启，雷克萨斯LM共推出两款车型，售价分别为116万元和146万元，前者为七座版车型，新车将于2020年2月24日正式开启销售。
5、在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型，并且之间销量差距并不太大。
小米汽车su7性能媲美豪车
小米汽车SU7的性能确实可以媲美豪车。不仅在设计上追求了极致，更在技术和驾驶体验上达到了新的高度，展现出中国汽车制造业的蓬勃发展和创新能力。小米汽车SU7的出色性能首先体现在其强大的动力系统上。
年12月28日，小米SU7正式发布，并且对其***用的诸多技术进行了介绍，作为小米汽车旗下首款车型，小米SU7将提供单电机、双电机两种不同动力规格，其中单电机版可实现28秒破百，而双电机版破百时间更是仅需78秒。
能力组因此心气高，直接坦言这次定价“有点贵”，根据规划，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定价不明。
易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。
乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
从实车图来看，小米SU7将***用低趴的封闭式前脸，机盖两侧呈隆起造型，看起来很有性能感，下方则配备了水滴状大灯，内部四点式灯组通过一条LED日行灯带隔开，显得既科幻又个性。
造车,千万别高估自己
1、实际上，自小米官宣造车以来，摆在其面前最大的难题，一直就是管理预期。碍于诸多光环的加持，外界对于它无论营销端，还是产品端，包括定价端，都有着一个固定的“阈值”。如果没有达到，就会引发负面效应。
2、我认为苹果公司的造车能力确实被高估了。之所以会这样说，主要是因为苹果公司此前从来没有进行过任何造车行为，这就意味着苹果公司在汽车领域属于一个车头车尾的小白。
3、苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。
4、虽然苹果公司已经从其他公司挖走了多名汽车领域相关的员工，但苹果公司的造车经验问题导致苹果汽车难以落地。苹果公司在纠结汽车的定位问题。
5、取得胜利。这个社会原本就是人类互相协作，共同创造出来的，每个人都有自己的角色定位。依靠他人，获取帮助，这并不可耻丢人。反而一意孤行，闭门造车，才真正阻碍自己，阻碍了社会的进步。总之，切勿高估自己，低估他人。
6、小米几次向大家释放自己造车的想法，一直没有兑现，主要还是因为，没钱。手机是不赚钱的，只是交个朋友，只有达到千万级的规模，才敢谈利润。
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