吉利插混10几万的车(吉利插电混动suv车型)
今天给大家分享吉利插混10几万的车，其中也会对吉利插电混动suv车型的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
对比了10万级的插混车型,谁才是性价比之选?
当你对荣威D7 DMH有全面了解后，相信你会认可它是一款拥有B级车体验、B级车品质和A级车价格的高性价比插电混动轿车产品。如果说秦PLUS DM-i的热销，是基于混动技术和品牌效应，让消费者少花钱办大事。
性价比都是比出来的，没有最具性价比，只有更具性价比，综合对比看来，蓝电E5无疑是10万元插混SUV更香的选择。【本文来自易车号作者大饼说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
今天聊到的几款车型，有直接瞄准秦PLUS DM-i的启源A05；有侧重空间和性价比的五菱星光；有以大打小、错位竞争的荣威D7；也有侧重性能、操控的***L6。混动家轿市场，已经进入了一超多强的时代。
所以回到最初的问题，如果十万的预算，你想入手一款油耗格外低，性价比高的插混家轿，可以考虑一下以下几款车型。
价格方面，秦PLUS DM-i 冠军版指导价为98-158万，显然比星光贵一些。
按理来说，拿第五代智能电混双擎去衍生插混系统对于丰田来说实在是很容易的一件事儿，但如果只是主打高性价比策略的车型实在是没必要这么做。
售价10万出头,百公里油耗3.8L,这些插混车太令人惊喜
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。动力方面，新车预计将搭载由一台5L自吸发动机和电机组成的插混动力系统，根据官方的介绍来看，其百公里综合油耗低至8升。
发动机的百公里油耗为8L，相当于每1公里油费2毛钱。也就是说，满油满电的状态下，秦PLUS行驶个一千公里再去补能也完全没问题。
油耗：荣威ei6 MAX的超低油耗更是令人惊喜，在综合工况下，这款车的百公里综合油耗仅为1L，这也意味着超低的用车成本。
在比亚迪秦PLUS DM-i的宣传资料中，我们可以看到其有着1245km的续航里程以及百公里8L的亏电油耗，这样的数据表现对于消费者而言无疑是一颗重磅***，毕竟谁都希望自家的车“吃的少还跑的远”。
雷凌双擎 雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为2L/100km。
关于吉利插混10几万的车，以及吉利插电混动suv车型的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
