和传祺GM6的定位意义相近,传祺GM8同样要起到“拓荒”的作用,以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手,尤其还是传祺品牌的首款MPV车型,其重要性之高不言而喻。从命名来看,传祺GM8一定程度上是向别克GL8看齐,同时前者亦以宽大格栅来呈现出霸气观感,结合7英寸仪表+1英寸中控屏则更显高阶气质。
然而,在雷克萨斯LM之前,不少朋友最关注的百万级别豪车应该是迈巴赫S级。作为一辆比奔驰S级定位更高的车型,迈巴赫S级在百万级豪车领域中从来就没怕过谁。
对于埃尔法都能加价二三十万,说雷克萨斯LM300h不加估计都没有人相信的了。也许,一说到加价、说到雷克萨斯就有人想喷了。不过,买卖的事是你情我愿,指导价是由厂家来定,成交价是由市场来定。车商卖车有可能挣钱也有可能亏损,尊重市场尊重价值规律就好,买与不买,加与不加,自己喜欢就行。
1、奥德赛、艾力绅是二胎家庭的理想车型,虽然车型很完美,但是价格就有点超过预算了,如果你也是二胎家庭,但是预算不高的情况下,那么该如何选择呢,相信传祺GM6就是一个很好的选择。传祺GM6是跟奥德赛同厂生产的,但是传祺GM6的价格却比它要少一半,这样的价格让人很心动。
2、而且最独特的在于车内配有第二排头等舱座椅,***比合资对手还要更高一些,毕竟MPV车型最讲究的就是第二排了,传祺GM8明显在这方面胜出,细节方面还有一些奥德赛的影子,应该是借鉴了一些人性化设计。升级后的0T引擎提升了动力性能,增强了竞争力。
3、当然在动力这方面,毕竟车的尺寸在这里,5L发动机动力上只是简单的够用,不存在充沛这一说,但是却比较扎实可靠,是上汽通用五菱旗下的主力发动机之一,久经市场考验。
4、如果你有二胎想换大一点的SUV,本田冠道非常适合。一是二胎家庭人多,二是出行需要带的东西多。但冠道超大的内饰空空间和承载能力刚好满足需求,座椅舒适性不言而喻,堪比保姆车。首选冠道的空车厢绝对是同级别中最好的。
5、而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点,消费者对于MPV的要求并不是特别的高,相信之后的政策和调动会有所改善。 宝骏730 宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ,并且空间舒适性也非常好。
6、第一个是丰田卡罗拉,被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心,现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车”的地位。第三个是日产骐达,这款车也是两厢车为主,动力足,空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错,如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
全新Supra、全新86都将引进国内 丰田现任的“总舵主”丰田章男是一个“贪玩儿”的领导,所以在他的带领下,丰田也变得更加“爱玩儿”,而复活Supra、推出新一代86就是典型的事迹。
丰田86和Supra并不是同一辆车。虽然它们都是丰田的跑车系列,但存在以下明显区别:车型来源:丰田86是基于斯巴鲁WRX STI车型打造的跑车,而Supra则是丰田自己的全新车型。
当然,小智对于丰田Supra还有另外一种看法,就是丰田向国内市场引入该车型,也有一定的概率是填补丰田86的停产空窗期,如果未来新车上市,那么丰田Supra很有可能会进行退市,来让出更大的市场份额给到丰田86。关于丰田Supra的第二猜想就是0T车型会不会入华。
四缸机的别克英朗销量这么好,就是因为在同级别的车型上他价格这么低,也可以说低价格成就了他的销量增长,所以说四缸机的别克英朗的价格之所以那么低,就是经销商特意而为之的。价格与动力的关系英朗价格稳定维持在79万至159万前后,10万以下的非混动的都是四缸机的别克英朗,价格的确是很低。
四缸的别克英朗价格便宜,因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面,都在尽可能地控制成本。从平台来说,别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版,本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说,无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机,搭配6AT变速箱的组合,成本都不算太高。
除了低价的政策之外,相信关注英朗的消费者也都发现了,英朗重新搭载上了4缸发动机,相对于此前的三缸发动机,在消费者心中的心理稳定性要更高。虽然5L自然吸气发动机在最大功率113马力,最大扭矩141牛米上远不及3T三缸发动机的163马力和230牛米,不过多了一个缸,比少了多少马力更加重要。
总的来说,别克英朗这次的浪子回头还是非常明智的。毕竟三缸机这件事上,同为美系车的福特就作为前者栽了不少跟头,想必别克早已看在眼里。所以在大幅度降价的加持以及四缸机的荣归后,英朗也就迎来了更高的销量巅峰;并且小编也相信,英朗保持目前的状态,在日后的销量一定也是能稳居销量榜单前列。
技术非常成熟,宝骏730、五菱荣光等等车型都搭载了这款发动机,装机量很大,成本也很低。而3T三缸发动机,在制造成本方面比四缸发动机更低,随着装机量的提高,也能够不断摊薄成本。
再加上一系列的,相关税费,加一起就高达百万。并且这款车,虽然价格昂贵,但是在市场上,供不应求。所以很多人,或者是4S店,都需要加价,才能购买到,丰田埃尔法。对于懂车的人群来说,这款车型,售价超过百万,也是非常正常的。
最后,丰田埃尔法在国内卖到百万的最重要原因是:供不应求!很多4S店都要加价几十万才能买到丰田埃尔法,所以丰田埃尔法在国内售价超过百万是很正常的。花百万买丰田埃尔法值吗?这个没有值不值的说法,因为买得起这款车的人,基本上都不会去考虑性价比问题。
日本的丰田埃尔法之所以在本国内卖到只有20万那是因为是低配版本,而国内的丰田埃尔法都是卖的的中高配,这些车价格都是80万人民币起步,市场上要加价20万 ,加上购置税和车船税肯定会卖过100多万甚至更高。
首先,埃尔法定位为保姆车,专为明星出行提供便利,明星效应在很大程度上推高了其价格。其次,由于国内供应不足,丰田***取进口车模式销售,加上关税和其他税费,这些层层叠加的费用导致车辆价格居高不下。运输成本以及额外的市场运作成本也是价格上涨的推手。
关于保姆车10万左右二手价格,以及保姆车20万的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。