10万左右带小桌板的车-带小桌板的轿车

文章阐述了关于10万左右带小桌板的车，以及带小桌板的轿车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、副驾配小桌板的纯电SUV,后驱动力布局满电能跑900km
• 2、五菱凯捷实拍:氛围灯+小桌板+柚木地板,10多万就能买
• 3、比朗逸plus还要长86mm,颜值不输雅阁,10万级家轿十分讨喜
• 4、叫板奥德赛!五菱凯捷定制版上市,游艇木地板+后排小桌板

副驾配小桌板的纯电SUV,后驱动力布局满电能跑900km

1、岚图知音在售的顶配版本超长续航智享版就是一个例子，该车型与长续航超充版均基于800V架构打造，配备109kWh宁德时代电池，满电条件下CLTC工况纯电续航可达901km，超过了市面上大多数同级别SUV的续航能力。另外，整车基于后驱动力布局，拥有相对灵活的转向操控。

2、全新ES8主驾支持20向电动调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动头枕。而女王副驾也拥有多达22向电动调节，并可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

3、此外，车内还提供了2+2+2座椅布局，官方称其具备800+种座椅组合，而且像车载冰箱、小桌板、无线充电、帝瓦雷音响、电动吸合门、全景天幕等也一应俱全。

4、车内***用2+2+2式的6座布局，前排主驾座椅带有主动侧翼功能，副驾座椅提供四向女王腿托。二排双独立座椅支持电动调节、电动腿托、加热/通风/***、双50W手机无线充电等功能，再配合后排折叠小桌板、车载冰箱、13英寸吸顶***屏、全景天幕、后窗遮阳帘、26扬帝瓦雷音响等配置，乘坐舒适性不言而喻。

5、动力上，纯电版车型有望升级e平台0，三电效率会更加优秀，插混版本则预计搭载比亚迪最新的第5代DM混动技术。从目前产品布局推测，“天眼之眼”高阶智驾、云辇系统，甚至二代刀片电池也会应用到这款唐L身上。

五菱凯捷实拍:氛围灯+小桌板+柚木地板,10多万就能买

1、至于氛围灯，五菱大都***用隐藏式的设计，唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处，不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的，所以看起来同样非常自然。除了氛围灯之外，五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯，效果也同样出众。

2、五菱银标首款车型 五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说，这样的表现还是非常抢眼的。近日，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型，分别为“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”，售价分别为198万元和148万元。

3、五菱凯捷这款车的价格比五菱宏光贵了不少，现阶段起步价就已经达到58万，自动旗舰版车型达到168万，不过上汽通用五菱还有更大的野心，最近官方亮相了一款头等舱定制版车型，这次原厂定制车型外观并没有太大的变化，继续保持成熟的设计风格，然而内饰有了很明显的改观，五菱汽车头一次拥有了豪华质感。

比朗逸plus还要长86mm,颜值不输雅阁,10万级家轿十分讨喜

1、全新凌派与全新雅阁外观设计极其相似，形前脸黝黑的U形大嘴、丰满的镀铬前格栅、全套LED大灯组、溜背风格车身、以及标志性的C字型LED尾灯特别有神等等，很多设计均来自于自家大哥雅阁，看上去俨然是小号的雅阁。凌派依然***用双腰线设计并且全系标配16英寸双色金属轮毂，相比现款从侧面看显得更为修长， 时尚 动感。

叫板奥德赛!五菱凯捷定制版上市,游艇木地板+后排小桌板

其中，旗舰型商务舱版本在此前的自动旗舰型上基础上增加了游艇木地板、靠背可电动调节的中排座椅、多功能小桌板以及豪华迎宾门槛条。可以看出，位于前排座椅靠背上的可折叠式后排小桌板面积很大，在内侧还带有可伸缩式的杯架，让这辆原本的家用MPV具备了商务气息。

五菱凯捷定制版车型，是现款车型进行升级，增加了一系列豪华配置，例如配备了进口柚木为原料的游艇木地板，和飞机舱一样的小桌板，而且具备手机无线充电功能。并对座椅进行了升级，全部为电动化……似乎就差个后排的大液晶显示屏了。

此外在顶配车型上，凯捷混动在第二排还增加诸如电动的腿托、腰托以及折叠桌板等配置，并配上具备可以前后移动560mm滑轨，来增加四座状态下后排乘客的舒适性或者带娃时的便利性，最大程度解决同价格车型第二排座椅空间不够宽敞的基本问题。

近日我们在停车场拍到了一组刚刚到店的五菱凯捷实车图，新车是五菱全球银标的第一款车型，在定位上要高于五菱宏光PLUS车系，因此可以把它看做是五菱冲高的首款车型，在经过短暂预热后，据悉新车将在9月28日开启预售，并有望在近期内上市。

车身尺寸方面，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则为2800mm，在同级别中处于主流水准。作为参考，本田奥德赛的车身尺寸为4847/1820/1712mm，只是2900mm的轴距优于凯捷，两车其它三围尺寸十分接近。空间是五菱凯捷的一大卖点，其***用了6座布局，第二排为2个独立座椅。

不仅是第二排在功能上看齐奥德赛，凯捷的第三排座椅也是使用了和奥德赛一样的结构，在不用的时候可以收纳在挖空的下部区域，能够和前面地板形成纯平空间，实用性非常好。中控台的造型设计也是毫不含糊，和之前的五菱车型内饰设计完全不可同日而语了，至少在视觉上营造出了豪华大气的氛围。

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