小米su7干货-小米 7s
今天给大家分享小米su7干货，其中也会对小米 7s的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、比华为车机好在哪儿?盘一盘小米SU7的智能座舱
- 2、小米SU7的三个优势和三个挑战
- 3、1003天后的亮剑,小米SU7承载的不止是破圈
- 4、终于来了!小米SU7正式首发
- 5、小米SU7终于来了,它的哪些技术亮点值得一瞧?
- 6、小米SU7的7大灵魂拷问!看完你再决定买不买?
比华为车机好在哪儿?盘一盘小米SU7的智能座舱
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。
通过手机的小米SU7的***页面可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰这些米家产品都是可以接入的，后面其实比较期待接入更多设备的效果是怎么样的。通过手机还可以对车内的座椅和空调功能进行控制。
小米SU7的仪表台***用了扁平化的设计，很好地营造出运动感。小米SU7配备了带模式调节旋钮的D型三辐式方向盘，可反转的1英寸液晶仪表、11英寸悬浮式中控车机，以及等效56英寸的抬头显示系统。
据雷军介绍，小米SU7拥有更先进的交互架构，配备有11英寸中控生态屏，分辨率高达3K，同时还配备了56英寸的AR-HUD抬头显示，更为酷炫的是，这款车还配配有翻转式仪表屏，每次开车时，都富有满满仪式感。
比较新颖。另外，小米CarIoT生态，目前全面向三方开放。同时小米智能座舱还将支持CarPlay 、AirPlay等终端互联。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
先来看智能座舱，硬件部分，11英寸的中控屏、1英寸的翻转仪表盘、56英寸的HUD、2块后排小米Pad拓展屏、8295的芯片；软件部分，就是小米澎湃OS操作系统、小米CarloT生态了。
小米SU7的三个优势和三个挑战
不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
具体到SU7上，小米SU7 Max将***用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。
另一个是小米SU7在中控屏下方、前排中央扶手以及前排头枕后方都预留了硬件生态拓展接口，并开放给第三方，以后在这些接口上安装不同的硬件，可以实现不同功能的拓展。
智能化自带优势 除了物理按键得到好评外，小米SU7另外一大优势就是智能化，尤其是车机体验部分。此前吉利E领克08搭载的魅族Flyme车机系统都有着不错的表现，而作为手机大厂的小米，车机功能自然会是一大优势。
SU7还同时具备三热源加热技术，实现最大18千瓦的电池加热功率，来延长低温续航并缩短低温充电时间。小米还自研了“9100t超级大压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”。
1003天后的亮剑,小米SU7承载的不止是破圈
具体到SU7上，小米SU7 Max将***用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。
月26日，问界率先开出第一枪，“1000万以内最好的SUV”问界M9横空出世；12月27日，预售299万起，续航最高870公里的Model3劲敌极氪007正式上市；12月28日，小米汽车带着旗下首款产品SU7汹涌来袭。
这意味着，从小米Su7的购买日期起算，一年内如果因为产品质量问题导致功能故障，消费者可以凭购买凭证享受小米官方提供的免费维修或更换服务。
小米su7具备一定的防晒功能，但具体防晒效果需根据产品说明和用户实际使用情况来评估。防晒功能在现代手机中并不常见，因为手机屏幕本身并不直接提供防晒效果。
终于来了!小米SU7正式首发
小米SU7终于迎来了属于自己的首发式。和先前预告的一样，小米汽车没有公布它的售价等市场信息，而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。
月28日，在小米技术发布会上，各位苦等了很久的小米SU7终于正式亮相。而伴随着新车发布的，还有小米经过长时间研发、打磨的各项亮点技术，咱们直接开始上干货。
尾部设计上，小米SU7***用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有xiaomi标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，***用车身同色，引人注目。
小米SU7终于来了,它的哪些技术亮点值得一瞧?
1、再者，相机是小米su7的另一个亮点。它配备了高像素的主摄像头和多种拍摄模式，能够捕捉到清晰、生动的照片和***。无论是拍摄风景、人物还是微距等场景，这款手机都能呈现出令人满意的效果。
2、在性能方面，小米的“单电机”性能，几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中，CTB技术、800V高压技术，这些都已经完成了落地。
3、酝酿了三年之久，小米汽车终于迎来了第一场正式发布会，同时也揭开了首款量产车小米SU7的神秘面纱。雷军也介绍了小米汽车的各项技术，包括超级电机、自研CTB电池技术、800V碳化硅高压平台、超级压铸技术、自动驾驶技术等。
4、小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
5、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
小米SU7的7大灵魂拷问!看完你再决定买不买?
1、同时，值得一提的是，小米SU7在车机系统中，依然继承了CarPlay功能，对于小米这样一家自持生态圈层的企业来说，能够做到这点并非技术或是经济维度的考虑，更大程度上是关于互联网精神的坚持。
2、内饰方面给了16寸悬浮大屏布局，类似设计并不罕见，主要是屏幕够大，车内保留一排矩阵式实体按键，搭配液晶仪表与AR-HUD以及两块后排平板，屏幕华丽，搭配澎湃座舱OS，展现出强悍的互联效果，这是小米SU7的一大杀手锏。
3、000转电机，动力强劲 小米SU7目前有两款电机，最高转速均达到了21000转，其最大功率分别为299马力、400牛米以及374马力、500牛米。
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