小米su7轮毂尺寸-小米轮胎更换***教程
本篇文章给大家分享小米su7轮毂尺寸，以及小米轮胎更换***教程对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、米粉过年!小米SU7正式上市,21.59万起
- 2、小米究竟造了一台什么样的车?
- 3、这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
- 4、今年没买车不用急!近期这些新车等等不亏,小米SU7热卖?
- 5、小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
- 6、小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%
米粉过年!小米SU7正式上市,21.59万起
第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。
日前，小米SU7终于是上市，新车共计推出5款车型，售价259-299万元。具体车型配置差异及权益详见下图，4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。
小米SU7的上市不仅意味着市场上多了一个实力强劲的选手，更意味着它的入局能够进一步激发国内新能源市场的活力，带来更多的变化。
月3日，小米SU7首批创始人版车型将正式开始交付。结合发布会上公布的消息来看，小米SU7创始人版共计5000台，除了方向盘上带专属编号之外，车身翼子板和中控台上也有创始人的专属标志，彰显独特的身份。
小米究竟造了一台什么样的车?
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。
这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。
通过手机的小米SU7的***页面可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰这些米家产品都是可以接入的，后面其实比较期待接入更多设备的效果是怎么样的。通过手机还可以对车内的座椅和空调功能进行控制。
小米SU7的仪表台***用了扁平化的设计，很好地营造出运动感。小米SU7配备了带模式调节旋钮的D型三辐式方向盘，可反转的1英寸液晶仪表、11英寸悬浮式中控车机，以及等效56英寸的抬头显示系统。
今年没买车不用急!近期这些新车等等不亏,小米SU7热卖?
小米SU7 爆不爆卖咱们先不***，但可以肯定的是，小米首款新车必然会是近期最有话题性的车型之一。
吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。只不过按照雷军目前所释放出的信息来看，首款新车小米SU7的价格可能不会太便宜，估计得进入20万级别。
在2024年，要数最火的产品还要看小米SU7。
小米SU7 预计北京车展上市 要说眼下汽车圈话题度最高的新车，小米SU7应该是没有之一的存在了，仅仅是它那谜团一般的价格，就反反复复几次登上热搜榜，最近一次是日前网上曝光了一张疑似小米SU7在保单中的部分车型售价，达到了314万。
的确，现在让小米SU7骑虎难下的，只剩下最后的价格。
综合来看，目前能够影响小米SU7销量的重要因素就是最终售价了，如果这辆车的售价能够在20万元左右，那么雷总的“米粉”们肯定会打爆小米官方的订购电话的。
小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。但从造型上来看，小米SU7还是比较亮眼的，前引擎盖***用了酷似法拉利的外悬式鲨鱼双髻式设计。
虽然小米SU7的车身长度接近5m，轴距为3m，但看起来却很小巧，这也是这套独特设计手法所赋予它的独特视觉效果。
不过不管怎么说，小米SU7发布后，很早之前就提及的“人车家全生态”算是终于闭环了。这款车搭载有一块11英寸的3K中控屏并配有骁***295智能座舱芯片，所以屏幕清晰度、流畅度上不用担心。
看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙***，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是49***毫米。
在性能方面，小米的“单电机”性能，几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中，CTB技术、800V高压技术，这些都已经完成了落地。
小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%
“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测：小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
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