为什么德国车10万公里是个坎-德国车10万左右的车型
接下来为大家讲解为什么德国车10万公里是个坎，以及德国车10万左右的车型涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
有钱人在选配保时捷的时候,其实比普通人买车更加艰难
至此一辆保时捷718 Cayman的选配已经基本完成，对于这辆裸车价格55万元的718来说，在杂七杂八地选配了273万元的选装件后，价格已经来到了823万元了，仅仅是选配的钱已经足够买一辆凯美瑞了。
总的来说，选购保时捷911的人是一个不仅有钱，又具有个性化，与此同时在日常日常生活还充斥着热情的人，自然这就是依据车型特点所开展的基本推断，针对不太熟悉机动车的客户而言买911很有可能便是奔着外型和知名品牌去的。
所以我建议是拖家带口有老有小的家庭，收入百万的时候再考虑50万的车，年收入一半买车是合理价。年收入一半买车是合理价。年收入一半买车是合理价——玩具车单价再降到年收入的三分之一。另外建议家庭第三辆车再买双门双座轿跑。归根结底这是个大玩具，而玩儿的是性价比最低的。
在北美通用、福特、丰田、本田四分天下的格局已定，所以经济状况一般的美国人买车一般会买上述四种车中的一种、两种、三种甚至四种。但有钱的美国人就不一样了，他们要的是面子，他们认为德系车中只有奔驰、宝马、保时捷是好车，大众，奥迪都不算。
按照目前汽车13%的增值税税率，可以计算出车辆的标注售价等于实际售价130万加上增值税19万元，最终售价为149万元。所以在选择保时捷的时候，可以尽量选择相对便宜的装饰，比如一些比较贵的配置，或者尽量不装，或者买车以后再加。一旦价格超过149万元，就意味着必须缴纳豪车税。
一般来说，像保时捷卡宴和路虎这样的汽车每年要花费8万到9万元。普通工人阶级负担不起。当然，买车的成本资产比并不是固定的。有时，当我们谈论商业中的客户时，我们会开奥迪和奥托来谈论客户。你认为哪个会有更高的成功率？一定是奥迪。大多数时候，豪华车是从这种需求中购买的。
新买的保时捷卡宴多少公里做保养
1、首保的核心环节包括机油和机滤的更换。这两项保养措施对于保护发动机、延长车辆使用寿命至关重要。按照保时捷官方指导，卡宴车型一般应在行驶约8000公里时进行首次保养。对于初次车主而言，首保费用是关注的焦点。
2、首保：10000公里 第二次保养：18000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：26000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：34000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：40000公里，（因为4万是一道坎。
3、保时捷卡宴汽车保养手册，以下是保时捷卡宴的保养周期：首保：10000公里。第二次保养：18000公里，只需更换机油和机油滤清器，并清除空气滤清器和空气滤清灰。第三次保养：26000公里，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器，并可酌情清洗节气门和空转马达。第四次保养：34000公里，只需更换机油和滤清器。
4、推荐保养周期费用：每10000公里进行一次保养，每次的费用大约在6000元左右。6万公里总保养费用：为15290元，平均下来，每年的保养支出大约在12160元左右。此外，保时捷卡宴的车损费用也相对较高，一年的车损费用大约在10万元左右，这还不包括额外的保险赔偿和可能的维修费用。
5、保时捷卡宴汽车保养手册，保时捷卡宴保养周期如下：首保：10000公里。第二次保养：18000公里，只需更换机油、机油滤，清除空气滤清器和空气滤清灰。第三次保养：26000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤清器、空气滤清器，可酌情清洗节气门、空转马达。
6、保时捷卡宴汽车保养手册！-- 对于保时捷卡宴的保养，我们有如下建议和周期：首度保养！--：在车辆行驶10000公里时，需进行一次基础检查。 第二次保养！--：18000公里时，仅需更换机油和机油滤清器，同时清洁空气滤清器和空气滤清灰。
大众途观10万公里后为什么毛病那么多
1、可以。途观L开10万公里是没有问题的，但必须安全驾驶，按照汽车保养手册按时保养。大众途观是大众旗下一款中型SUV，排量有8t，0t两种，性能优越，动力充沛。从大众发动机运行情况来看，正常保养和行驶，60万公里没什么问题。10万公里也正是发动机的巅峰状态。
2、十万公里的途观l，总体来说个人认为该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是能够考虑。
3、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。汽车烧机油危害 轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。
4、机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。
想买二手车,10万公里以上注意什么?保养什么的费用高吧。
最好买的时候带上个修车师傅，有很多窍门在里面的，网上也说不清，即使我能说清，你可能也看不明白，即使看明白了，也可能记不住。【还有发动机箱里的各个管子是否老化或松动，发动机是否烧机油，烧的是否厉害，稍微有一点点烧机油没多大关系，如果烧的厉害的话，得大修。正时皮带什么的算不上大件。
换油。首先是汽车机油，机油起到冷却、润滑引擎组件的作用，如果该二手车车主是经常在高速公路上行驶，较少的停停走走的话，更换时选用一般的机油就可以了。但如果该二手车车主需要时常在城区内驾车，停停走走较多，对于引擎磨损比较大，那就选择比较高级的机油。
具体包括车辆是否属于水泡车、事故车、翻修车、火烧车，另外，该车是否调过表、喷过漆、刮过腻子等情况。通过这份鉴定报告，你可以全面了解对一辆车的车况，充分做到心中有数。 谈价与过户 如果你对这辆车的车况全面了解后，感觉较为满意。接着，你就可以与卖方谈价了。
做个大保养，顺便全面检查，心里更踏实。你去买二手车的时候，不一定都是从熟人那里经手吧？所以，你对车子具体的车况不能做到心知肚明，只是从二手贩子那里了解个大概情况。
关于为什么德国车10万公里是个坎，以及德国车10万左右的车型的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
