日系车跑了10万公里-日系车超过10万公里用什么机油
简述信息一览：
- 1、经典日产轩逸3年跑了10万公里,这个车还有用吗?
- 2、我的朗逸已经10万公里了,要不要换变速箱油?
- 3、日系车10万公里后用什么机油?
- 4、10万公里的艾力绅还能买吗
- 5、我车是10年的跑了10万公里陆巡5.7汽油版用什么机油好?谢谢!
经典日产轩逸3年跑了10万公里,这个车还有用吗?
综上所述，经典日产轩逸在3年内跑了10万公里后仍然有用，但车主需要关注车辆的保养和维护情况，并遵循正确的驾驶方式以延长车辆的使用寿命。
轩逸车型故障率还是非常低的，这个车子配置了6排量自然吸气发动机，油耗并不高，如果正常做维护保养，开个10年的时间没有任何问题。
值得。根据查询有驾网显示。汽车状况良好，手续完备，价格相对便宜的话，没有过度使用还是可以考虑的，长期开不建议入手。轩逸的销量在紧凑型车中稳居前三，性价比高、节油性能、做工优秀。
日产轩逸的保质期通常设定在3到5年，或者行驶里程达到10万公里到15万公里。这基于相关法规，家用汽车产品保修期限最短3年或6万公里，最长2年或5万公里，以最先达到者为准。保修期和三包有效期自购车***开具之日起计算。新车保修期内，质量出现任何问题，都能获得免费维修服务，包括更换零件和工时费用。
对于2007款的日产轩逸0，拥有四年的车龄并且跑了10万公里，如果按照上述的折旧方式，它的实际价值应该在新车价格减去累计折旧后的金额。也就是说，从新车价格中扣除2万元的第一年折旧，以及随后三年每年或每两万公里1万元的折旧，最终的价格可能在5万元左右。需要注意的是，这只是一个大致的估算。
我的朗逸已经10万公里了,要不要换变速箱油?
1、应更换，保养要求每6万公里更换一次，不按时更换变速箱油，会降低油品性能，影响变速箱性能和寿命。90%以上的漏油是由于油封的腐蚀老化造成的。特别是3年以上的车。
2、对于大众朗逸的10万公里大保养，建议进行以下项目：更换机油和机油滤清器，以确保引擎的顺畅运行；空调滤芯的更换可以保持车内空气质量；刹车油的检查与更换是保障行车安全的关键。如果前两次保养未换火花塞，考虑在30000公里周期内进行更换，因为这是大众朗逸官方推荐的周期。
3、对于一般变速箱：建议每行驶6万公里更换一次变速箱油，更换的油量大约在6到10升之间。对于手动变速箱：通常推荐在车辆运行了三年或行驶十万公里后进行更换。对于自动变速箱：更换周期通常为两年或四万公里。对于无级变速器：建议在两年或六万公里时进行油液的更新。
4、针对上汽大众朗逸，建议每行驶4-6万公里或每两年更换一次变速箱油。然而，这只是一个大致的参考范围，具体的更换周期还需根据车辆的实际使用情况来确定。例如，若车辆经常在恶劣环境下行驶，或者驾驶习惯较为激烈，可能需要提前更换变速箱油。
5、更换周期：大众朗逸的变速箱油更换周期通常为6万公里。但请注意，这个周期可以根据车辆的实际情况和行车条件进行适当调整。更换容量：每次更换变速箱油时，所需的更换容量大约在6L到10L之间。车主在更换时应确保加入适量的变速箱油，避免过多或过少。
日系车10万公里后用什么机油?
可以在10万公里以后再使用5-30.cx5属于日系车，10万公里内最适合的机油粘度就是0-20或5-20，换了30的会增加油耗，滑行距离会短。
有人喜欢抱怨美系车水温高，确实与日系车相比是这样的。但如果从新车开始就使用40W机油，水温反而会更高。因此，对于比较新的车辆，使用20W机油；如果里程达到10万公里以上，则使用30W机油，水温问题将得到明显改善，发动机运行也会更加顺畅。总的来说，按照说明书选择机油吧。
对于同一个品牌的全合成机油5W-30和5W-20来说，选择哪个更好取决于你的车辆和使用情况。对于大多数日系车来说，使用20粘度的机油是最好的，因为它们的说明书上都推荐这种粘度的机油。
机油粘度的选择：对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车，建议选20的机油粘度，比如0W-20或5W-20；如果是德系新车，建议使用5W-30或0W-30的机油；对于使用了10万公里以上的日韩系车建议选30，德系车选40。在适用范围内，机油粘度越低，发动机就越省力，不仅省油，而且行驶也更顺畅。
完全能用，特别是总里程超过10万公里的。但是，日系新车使用5W30的较多，丰田和本田机油粘度更低。
10万公里的艾力绅还能买吗
能。一辆车的使用寿命在30万公里左右，这辆艾力绅还可以跑十几万公里，所以行驶了10万公里的艾力绅能买。市场上交易量比较大的值得购买的车型有：中级SUV、市场保值率高车型、新车刚降价车型、准新车、日系车等。
本田艾力绅两年跑了十万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价格合理的情况下还是可以买的。
能。根据查询今日头条得知，只要该车况良好，不是事故车、泡水车，价格合适即可，艾力绅2018年的使用寿命为30万公里，这辆艾力绅还可跑17万公里，买来后需按时保养、出现大小问题及时修理，不开带病车，养成良好的驾驶习惯。
不值得买。公里数太大了。车损肯定也很大。很多配件都容易坏。买到手就准备修车吧。所以不值得买。
对于购车者来说，里程数的考量至关重要。特别是对于考虑购买20万公里的艾力绅，答案是可能的。只要车辆状态优良，非事故车、非泡水车，并且价格合宜，那么购买是值得考虑的。本田艾力绅作为一款中高端MPV，其设计独到，外观时尚，线条流畅，内部布局合理，中控台彰显大气，整体造型既沉稳又优雅。
六年保值率约为60%，这意味着在需要更换新车时，艾力绅能够以较高的价格出售，从而降低换新车的经济压力。总的来说，艾力绅的养车成本并不高，一般人是有能力承担的。当然，每个人的经济状况和消费观念不同，因此在决定是否购买艾力绅时，还需要根据自己的实际情况进行综合考虑。
我车是10年的跑了10万公里陆巡5.7汽油版用什么机油好?谢谢!
1、陆巡4700柴油车存在燃油适应性问题：燃油品质要求高：中东版柴油陆巡对燃油品质有较高的要求，而***和阿里地区的燃油供应可能无法满足这一要求。如果车辆在这些地区使用不符合要求的燃油，可能会导致发动机性能下降、故障率增加等问题。
2、工信部油耗为17升，实测其实差不多，越野和激烈驾驶时肯定会高一些，车主没有听官方建议使用95号汽油，而是一直使用的92号汽油，没啥问题。
3、途乐6是日产进口大型SUV，发动机6T，一般情况下，一款车寿命在30万公里，但只要平时对车子倍加珍惜、爱护，认真维护保养，从磨合期开始就严格按照用户手册要求操作，按时去4s店做保养维护，从不开暴力车、斗气车，也不飙车，每次开车前都要检查，对各种问题及其维修，这样是可以跑50万公里的。
4、做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。
5、如果后面安放床位，就可以当做救护车使用。LC78同样拥有汽油和柴油两种动力，汽油版报价在64万左右。而柴油版报价就高达110万。LC79（皮卡版）LC79皮卡版热度仅次于LC76，现在平行进口LC79只有5T柴油发动机，同样配有三把锁，想想同时拥有三把锁的车型也就奔驰G级和哈弗H9了。
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