文章阐述了关于什么车降了10万,以及降价十几万的车排行榜的信息,欢迎批评指正。
1、路虎的标签,有很多种,有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。路虎成为了近些年风口浪尖上的豪车品牌,销量也是萎靡不振,从2010年代初期的火爆加价,到现在的降幅近十万销量也不过两千辆,路虎揽胜极光(图片|配置|询价)无疑彰显了路虎的坎坷和窘境。
2、路虎发现指导价在698-878万,定位中大型SUV,目前终端是有超10万的降幅,入门版裸车最低成交价在55万上下,落地在60万出头,力度也是很大。
3、科技感强,主被动配置搭载全面,舒适性配置也很丰富,入门版也不寒酸,更重要的是星脉降幅高,入门版裸车已经跌至48万左右,降幅也是近10万,比同价位的奥迪车型更有性价比。
4、BBA始终是豪华车的代名词,在国内车市的始终保持领跑地位,而路虎品牌则不尽然,在国内目前定位只能算是二线豪华品牌阵营,销量还比较靠下,认可度和BBA不是一个量级的选手。尤其是现阶段路虎品牌地位和影响力直线下滑,极光和发现运动版裸车价格早就都跌破了30万,降幅近10万,力度远超Q5L。
正因为它的表现比较均衡,动力出色,所以这台车也一直都是加价销售的爆款车型。如今汽车市场面临众多复杂的变化因素,不少车型都推出了大力度的优惠,本田思域也不例外,从销售终端消息分析这台车的低配车型价格已经有了不错的降幅,低配车型参考价已经在10万出头,性价比着实出色了。
款哈弗H2搭载了现款5T涡轮增压发动机,在这个车系当中,小编最推荐红标5T手动两驱豪华型,虽然是手动但是价格只要6万,价格实惠,配置丰富,性价比超高,如果对自己驾驶技术没有那么自信的朋友也可以选择红标5T双离合两驱精英型,加价只要六千,也是不错的选择。
东风本田CR-V在中国市场已经拼杀多年,而且在国产前就已经享有极高的声誉,凭借良好的口碑和群众基础,才使得CR-V这个曾经头顶着“加价销售”和“一车难求”这两个专属头衔的合资SUV,在自主品牌席卷SUV市场份额的市场上,能够凭借空间、产品品质等优势守住固有的营盘。
选择家用紧凑型车的时候,大众朗逸显然是绕不开的对象。虽然没有国产竞品的配置,但有着皮实耐用、省心省油的特性,再加上大众自带的品牌优势,吸引了很多消费者的关注。
T的帕萨特值得入手吗 随着23款上汽大众帕萨特的上市,很多想买20万级家用小伙伴都将更多目光放在这款起步价不到20万的B级车王者身上。不过,指导价不到20万的帕萨特搭载的却是4T发动机,这也让很多消费者犹豫不决,不知道4T版帕萨特能否满足家用需求。
选帕萨特外观大气,后排空间更大,静音做的更好,更加舒适。新款外型也挺好看。阿特兹头部空间小,我身高180坐主驾驶座椅调整到最低头顶着棚顶,坐后排得仰着坐。顶部空间压抑。车内隔音差,减震硬是马自达通病。试驾的时候多留意以上几点,选自己喜欢的。
一直以为,帕萨特在车头车尾线条方面要比迈腾过渡的更加圆滑和流畅,包括头灯尾灯的造型。如果仅凭对外观的抉择,笔者推荐选择帕萨特,而不是线条略嫌生硬的迈腾。
1、近期蔚来全系降价3万,极狐直降10万!就印证了这个说法。
2、月初,蔚来汽车宣布在全系直降3万元的基础上免除部分车***益,比如取消了终身免费换电(每月4或6次);将原本整车 10 年不限里程质保换成整车 6 年或 15 万公里质保,三电系统 10 年不限里程质保;将终身免费车联网换成6 年免费车联网。
3、其中全新ES6交付破万台,这也是蔚来首次单车型月度交付量破万。2023年1-7月,蔚来共交付新车75,023台。
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