陈震谈小米su7-小米陈帅

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简述信息一览：

1、但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。

2、从21年宣布造车，到24年小米SU7正式下线，3年的时间造好一辆车。对于现如今的国内新能源汽车来说其实绰绰有余，不仅是整个行业的技术储备达到峰值，更重要的是资金投入的舍得。

（图片来源网络，侵删）

3、盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。小米造车该强攻还是智取？纷纷扰扰几个月，到底什么才是小米正确的造车姿势呢？有一点可以肯定，小米走不了华为和比亚迪的路。

4、关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

5、如今，小米汽车怀揣着对未来的憧憬，勇敢地踏上征程，立志打造出新时代的梦想之车。正如发布会上雷军所表示：“我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla 梦想之车。

（图片来源网络，侵删）

6、另外，小米SU7还配备了双叉臂后五连杆独立悬架、CDC阻尼可变减震器、博世DPB制动控制器、布雷博四活塞固定卡钳等配置，在运动这方面，小米也确实投了不少的成本，也不难雷军说9万、19万是开玩笑。

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