关于苑叔聊车10万合资车的信息
接下来为大家讲解苑叔聊车10万合资车，以及涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、高速路上开启NOA,它竟然比人开的还好?
- 2、给考生家长准备的一台最合适的车?试驾别克昂科威S
- 3、动力出众,配置丰富,场地试驾星途凌云400T
- 4、这个月买君越,你可以得到一台“小迈巴赫”!
- 5、试驾沃尔沃S60,除了安全之外,操控同样出彩!
高速路上开启NOA,它竟然比人开的还好?
在讲实际感受之前，还是先说一下什么是NOA，简单来说就是车辆在导航开启状态下行进在高速路高架路上时，NOA功能可以完成车道保持、自动速度调整、主动变道超车、自动上下匝道等行为，并完全按照导航路径行驶。
加塞的情况，识别已经不是特别难的了。像智己NOA，主要靠摄像头，也能识别加塞车辆，将来升级激光雷达，补盲效果应该更好。有一个难度是，如何执行，会不会急刹车。因为在高速路上，急刹是很危险的。
高速NOA是汽车智能化发展的重要成果之一，它结合了高精度地图、定位、传感器等多种技术，使车辆在高速公路等特定场景下，能够实现自动变道、自动超车、自动上下匝道等复杂操作。这极大地减轻了驾驶员的驾驶负担，提高了驾驶的安全性和舒适性。
日前，我们从官方渠道获悉， 特斯拉 今日正式将最新版本的自动辅助导航驾驶功能推至旗下所有搭载FSD全自动驾驶选装包的国产车型。据了解，相比之前beta版的NOA功能，这次正式推送的Beta版无需车主确认即可开启，可直接实现在指定封闭道路上自动变道的能力。
给考生家长准备的一台最合适的车?试驾别克昂科威S
1、昂科威S在智能辅助科技方面的配置也很齐全，比如这款车型配备的ACC自适应巡航、车道保持等，让它在高速或环路巡航时可以更加轻松。搭配HUD抬头显示，视线不用离开前方便可以了解车速、导航等信息，保证全车人员的安全。
2、首先，别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多，昂科威的0T最大功率260马力，昂科威S只有237马力，这是第一点，第二点，昂科威S的LSY发动机带可变缸技术，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，就这么一个动作，可以让这台车跑高速的时候非常省油。
3、别克昂科威S艾维亚通过混搭设计提供了独特的驾驶体验。具体来说：设计混搭：别克昂科威S艾维亚巧妙地融合了SUV的阳刚与Coupe的优雅，这种混搭设计理念打破了传统汽车类型的界限，为用户带来了全新的视觉和驾驶体验。
动力出众,配置丰富,场地试驾星途凌云400T
1、星途凌云400T搭载一台0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，这个参数放在一众0T的发动机中也绝对够亮眼。
2、动力性能强劲 星途凌云搭载高效涡轮增压发动机，提供澎湃动力。最大功率达到145hp，最大扭矩为300Nm，相比同级别竞品，在动力输出上具有明显优势。无论是城市街道还是高速公路，都能体验到平顺且强劲的加速表现，0-100km/h加速时间仅需9秒，展现了出色的加速性能。
3、动力性能出色 星途凌云搭载了一台高效涡轮增压引擎，能够输出1***马力的强大动力，峰值扭矩更是高达300牛·米。这一动力组合使得星途凌云在加速时表现出色，无论是城市穿梭还是长途旅行，都能为驾驶者带来流畅且充满力量的驾驭体验。
这个月买君越,你可以得到一台“小迈巴赫”!
1、别克君越凭借着B+级车身尺寸，全新的外观设计语言，配合上双色车身，你还别说，真有那种豪华车的既视感。
2、三是，新君越作为一款新车型，在配置，车型，品牌一点都不奥迪差。
3、款别克君越4和0肯定是0的君越好。别克君越30旗舰版， 君越是国产中级车里很有特色的一款，它有着浓厚的美国风格，同时它的定位其实已经略微高出中级车的范畴，如果你说它是一款。
4、是的，因为君越无论是从性能，外观，内饰以及综合方面来看，都比这两款车要好许多。这不废话吗，花钱买自己喜欢的，谁不喜欢谁买，那些天天拿大众车做比较的，真是国家日子过得好了把你撑着了嘛没面子，身边朋友基本都是迈巴赫，宾利，法拉利。
试驾沃尔沃S60,除了安全之外,操控同样出彩!
虽然前悬与宝马3系都***用了更具运动的双叉臂结构，但是沃尔沃S60在后悬上就展示了其更强的运动属性，其一是沃尔沃S60后悬挂取消了传统车型上的钢制螺旋弹簧结构，取而代之的则是一块复合材质的叶片弹簧结构，这种叶片弹簧的优势就是更进一步减少侧倾提高车辆的运动属性。
配置方面，首先是安全系统，沃尔沃S60全系标配了City Safety城市安全系统。这套系统在探测到车辆与其他汽车、行人、自行车存在潜在碰撞风险时，将向驾驶员发出警示，必要时系统还将***取制动措施，帮助避免或缓解碰撞，安全系数极高。
纵观沃尔沃整体产品序列，去年年底上市全新S60无疑是最晚到来的那一位，甚至比旅行车全新V60还要更晚一些。早在试驾前，汽势Auto-First便对全新S60抱有很高的期待。其一，之前同样是基于SPA架构下打造的XC60的良好动态表现，即便这是一台更高底盘的SUV；其二，全新S60不再进行加长，保持了原汁原味。
而不得不说，沃尔沃S60在安全之上又有着突出的操控实力。
在沃尔沃看来，安全才是放胆操控的前提。作为一名喜欢驾驶的普通人，我们既要追求“肾上腺素飙升的***”，更要将安全牢牢掌控在自己手中，这恰是S60的撒手锏。
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