当前位置：首页 > 10万元车 > 正文

奥德赛新车10万左右的车-奥德赛新车多少钱一台

今天给大家分享奥德赛新车10万左右的车，其中也会对奥德赛新车多少钱一台的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

本田目前没有10万左右的7座商务车可供选择。如果您对本田的7座商务车感兴趣，可以考虑奥德赛或艾力绅等中高端车型，这些车型在品质、性能和舒适性方面都表现出色。在选择车型时，请根据自己的实际需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。

市场竞争：在国内市场，本田的其他七座MPV如奥德赛和艾力绅各自定位于家用和商务场景，价格相对较高。而FREED作为入门级车型，以较低的价格提供了相似的品质和配置，无疑会对其他竞品构成挑战。

（图片来源网络，侵删）

本田商务车7座10万左右的选择，你可以考虑本田的杰德这款车型。杰德作为一款7座商务车，不仅空间宽敞舒适，还搭载了本田的先进技术，为你提供稳定而高效的驾驶体验。而且，它的价格也在你的预算范围内，大约10万左右就能入手，非常具有性价比。当然，除了杰德之外，本田还有其他7座商务车型可供选择。

1、宇宙的尽头不一定是铁岭，但是在很多人心目中，家用车的尽头是奥德赛。大空间、多座位、奢华配置——让奥德赛成为了高品质家用车的代名词，但298~368万的定价也让普通家庭望而却步。

2、传祺GM8外观大气，尤其是新款，也就是***版，前脸***用了直瀑式中网造型，且用的是全镀铬材质，气场十足，真的有埃尔法的气势。即便是老款外观也十分漂亮，辨识度很高，一眼看上去十分大气。奥德赛虽然外观没有那么霸气，但是一看就是日系居家风格，重点在实用。

（图片来源网络，侵删）

3、动力对于mpv车型来说完全够用，调校偏向舒适，但比起gl奥德赛会差一些。转弯辅助出色，这么高的车在转弯的时候很稳，看来传祺对安全性能方面还是比较重视的。接下来再来看看传祺gm8的缺点：内饰用料厚度明显不及合资车，如果有对比过这几款车的朋友相信都会认可这点。

选购二手奥德赛，其价格区间从20万到30.80万不等，相较于新车的指导价298万至298万，似乎显得更加实惠。然而，这一价格差异背后，也蕴含着多种考量因素。首先，新车与二手车在维护保养上的差异是价格悬殊的主要原因之一。

总之，只要车辆状况良好，十年车龄的奥德赛依然是一个值得考虑的选择。购买二手车需要谨慎，但找到状态良好的车辆，它会为您带来无尽的乐趣和探险机会。

对于二手车的选择，首要关注的无疑是车辆的实际状况。即使岁月流转，十年的本田奥德赛依然值得考虑，因为良好的车况使其成为一个不错的选择。二手车的价格会随时间推移而下降，但只要车辆状况优良，十年的奥德赛依然具备性价比。

亲，你好，非常感谢你的耐心等待。关于不建议购买二手奥德赛车型的原因，主要有以下几点。首先，这款车型目前的性价比相对较低。从配置上来看，它并不算特别丰富，但价格却偏高，因此性价比不够理想。其次，这款车型在市场上的表现并不出色，市场保有量较低，这意味着将来二手车的价格可能会偏低。

原车的顶配版本大约在30万人民币左右。如果车辆保养得当，行驶里程已经达到27万公里，且使用时间接近10年，预计在二手车市场上的售价可能在10万元上下，但具体价格还需考虑车辆的实际状况，如车况、内饰磨损程度、机械性能等因素。

因此，在购买前最好对车辆进行全面的检查，以确保没有潜在的故障。总的来说，购买二手奥德赛需要谨慎考虑多方面因素。虽然价格可能是一个重要的考虑因素，但车况、手续和潜在故障等问题也同样重要。因此，建议在购买前做好充分的调查和准备工作，以确保购买到一辆性能稳定、价格合理的二手奥德赛。

1、上汽大通G50上市才4个月就又迎来了改款，目前上汽大通G50国六版车型已正式上市。新车共推出了4款车型，搭载3T和5T两款发动机，售价区间为18-198万元，与老款车型保持一致。

2、作为国内市场的合资品牌MPV系列中的王者本田奥德赛，近日，在日本本土发布了中期改款的奥德赛，亮点颇多，那意味着国内MPV王者即将迎来一次不小的改变，其中尤其以外观变化更为明显。海外版本田奥德赛（也就是日规版本）变化较大的是外观和配置差异。而中国市场的本田奥德赛一直都是参照和引进日规版奥德赛。

3、作为Honda全球战略MPV，奥德赛引入广汽本田已经21年，不断以多元阵容满足不同用户需求，率先在业内实现全混动销售，并推出聚焦特殊人群的福祉版和聚焦商务精英的四座版，持续圈粉超70万用户，而2024款奥德赛的上市，肯定将进一步丰富奥德赛品牌矩阵，继续刷新高端家用MPV的价值标杆。

关于奥德赛新车10万左右的车和奥德赛新车多少钱一台的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥德赛新车多少钱一台、奥德赛新车10万左右的车的信息别忘了在本站搜索。