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1、影豹号称年轻人的第一台运动轿车,确实各方面的表现确实很优秀,而且价格也是今天推荐的几款车型最便宜的,起步价仅为83-168万元,性价比是相当高,外观方面***用了类似战斗机的设计元素,命名也是按照我国主力战机型号命名,战斗气息爆表动感十足。
2、长安UNI-V***用了好评度颇高的蓝鲸动力组合,并且提供5T+7DCT和0T+8AT两种动力规格。入门级的5T车型便拥有138kW、300N·m的强大动力储备,实际的动力直观感受足以媲美一些合资车型的低功率0T动力版本。
3、最关键的是,艾瑞泽GX的价格特别实惠,顶配车型的实际售价也仅10万左右。吉利缤瑞 作为吉利汽车的主力家用轿车,吉利缤瑞凭借高颜值的外观造型,吸引了一大批年轻消费者购买,销量成绩相当的不错。该车的外观造型相当不错,家族式的涟漪中网搭配上动感的侧进气口,不仅辨识度极高,看起来也是相当的有活力。
4、相信很多人已经猜到了,它就是全新的名爵6,菱形的进气格栅和有棱有角的线条,让名爵6的整体造型无比运动,当然了出色的外观其实是名爵6最不值得一提的点,它真正的优势还是来自于操控和动力。
5、万级操控最强的轿车——名爵6手动版 评价一辆车的操控水平,只需要参考三个因素。动力悬架调校 10万级车和这些词的关系似乎不大,因为大部分车辆都在追求低油耗;但受限于制造成本,将选择功率较弱的小排量自吸头。这些机器需要用户养成温和的驾驶风格,以节省燃油。
6、靠的是什么?是价格的优势,2640mm的轴距并不算出色,但是起售价够低,99万起,终端还有超万元的优惠,10万完全可以选择更高版本车型,0T/125马力和3/163马力两款发动机,动力数据出色,价格又有优势,还有通用的超长质保政策护航,想不火都难。
1、吉利博越 传祺GS4 这里要说一下哈,因为我的预算是10万左右的哈,所以这里除了颜值,考虑更多还是性价比哈。哈弗大狗 官方指导价:119900元 推荐理由:哈弗大狗前脸造型敦实,看上去非常年轻个性。
2、当然,途中乐趣也得兼顾,16英寸中控屏兼容三大手车互联,10万级座舱的***属性和情绪价值拉满了。在看不见的安全方面,埃安UT也没有打折,它是同级中唯一实现中欧双五星安全标准车身的车型。同时***用一体式高强度侧围+弹匣电池0技术+V型腔体侧气帘等等配置,10万级也就只有它了。
3、近年来,随着中国品牌的崛起,紧凑型SUV市场逐渐被它们主导。因此,对于10万左右的预算,我推荐考虑中国品牌的SUV,因为它们性价比高。以下是三款10万左右口碑最好的SUV推荐: 东风本田XRV:这款小型SUV市场表现十分抢眼,上个月销量高达20,8***台。
4、目前本田10万左右的SUV有两款,分别是:东风本田的XR-V和广汽本田的缤智。本田XR-V 官方指导价:178-159万 级别:小型SUV 本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。
车身侧面可以看得出,标致208还是一辆小车,它车长只有4055mm,从前后车门的比例来看,后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。标致208的尾部运动感十足,这辆***的是GT Line版本车型更是如此。车顶有尺寸可观的尾翼,中部有贯穿式的一体尾灯,下方右侧的双出排气管看起来也很张扬。
标致208一共搭载了全新的2T发动机,共有三种动力版本,依次最大功率为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱,高配版匹配了8at变速箱,这方面看优势明显。对于最大功率76马力的标志208来说,这简直是噩梦,因为没什么人会去选择它。
日前,标致汽车在海外公布了新款e-208车型的官图。新车是一款小型两厢车,***用最新设计,新车的外观和配置都有了较大调整,搭载最大功率156马力的单电机,WLTP工况下纯电续航里程为400公里,后续还会提供燃油版、混动版等多种动力选择,预计于今年11月在海外上市。
法系车在国内的境遇可谓跌宕起伏,东风标致品牌作为其中的代表,近两年经受住了严峻的市场考验,久违而来的全新一代2008有望推动标致品牌焕新而生,新车基于油电共生的CMP平台打造,其内外饰均***用了最新的家族式设计语言,而对于这样一位新朋友,除了颜值,想必我们应该对其有更深入的探讨。
所以我认为缤越在静态方面已经跟合资品牌的产品处于同一级别了,唯一稍微有一些不足的,我认为是噪音有一些大,A柱没设计好,有一些遮挡视线。但是综合缤越的其他种种,包括外观,配置,动力以及最重要的性价比而言,这么一些小小的缺点,我觉得是不足挂齿的。
当初在买车的时候就被缤越的颜值所吸引了,不得不说它的外观真的越看越喜欢,充满运动的气质很符合它的钢炮范。如果从正面来看的话会带给人强烈的视觉冲击感,经典的家族式进气格栅与两侧犀利的大灯所相互连接,特别的中间镶嵌了一块全新的黑色logo更是把缤越的运动属性所发挥的淋漓尽致。
我那时候买车就是精挑细选的,因为是家用车,所以要求也不是很高,但是必须经济实惠,因为是打工一族,肯定要实惠点好,毕竟现在钱也不好赚,还有就是要性价比高,价格可以便宜,但是配置什么的不能少,最后在千挑万选,选择了吉利缤越。
最开始看车确实是被缤越的颜值锁定了,第一印象的眼缘还是至关重要的,相当于是先要牵了一根线,才有了解下去的欲望。要说缤越的外观颜值是牵的那根线,那么它的配置和性能就是征服我的法宝。之前买车时,家里有买过车的长辈就建议我买合资车,比较靠谱,其实对于这种老思想我还是不敢苟同的。
方向盘的力度比较轻,又是电子挡杆的设计,无疑带来一种便捷得操控,包括家里的女司机也能很好的去操控它,当初买车就是考虑到这一方面。否则可能我就考虑买博越了,博越的空间比这还大一些。
1、别看奇瑞艾瑞泽8的定价比宝马1系、奔驰A级、奥迪A3便宜了10多万,但是如果要对比尺寸,奇瑞艾瑞泽8反倒具备优势。这款车的车身三围分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。而宝马1系的车长4462mm,轴距2670mm;奔驰A级的车长4630mm,轴距2789mm。不难发现,奇瑞艾瑞泽8大了一圈,已经达到越级水准。
2、对于消费者而言,艾瑞泽8这款售价在89-129万区间的家轿,的确不算贵,而且它甚至比降价后的BBA同级车还要便宜。但是,从产品力来看的话,艾瑞泽8从外到内,都展现出了越级的观感体验,特别是智能科技与动力科技的双向提升,让这台华系家轿,也有了与BBA同级车型去同台竞争的实力。
3、综合来看,奇瑞艾瑞泽8的产品力在10万级家轿中算比较强,也的确能越级竞争奔驰C级、宝马3系等30万级的豪华车型,在颜值设计、座舱豪华感、乘坐舒适度、动力性能多个方面都展现出了不错的实力,堪称“国产豪华家轿新标杆”。因此,如果你追求比较高的用车体验,那么奇瑞艾瑞泽8也不失为一个好选择。
4、谁处于鄙视链的末端,道路也走得异常艰难。例如这也也能够解释一部分为什么奔驰的价格能够一直坚挺,而奥迪要通过降价来赢得销量的现象了。之所以买奥迪,并不是因为它更便宜,而是它也是豪华品牌,和奔驰宝马一样,会有很多人这样说,但是BBA三大品牌同级别的车型,自己去4s店问一圈价钱就知道了。
5、奇瑞虽然发动机和变速箱都不错,但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说,5L自吸配CVT发动机,正常情况下油耗都要超过8L-9L,看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油,可能匹配做得不好吧。
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