10万左右噪音小的车-十万元噪音小的车
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简述信息一览：
10万左右噪音最小的车
宾瑞，官方定价7580-11080万，作为吉利家族的紧凑型家用车，设计与配置表现均衡，但在行驶品质与动力方面尚有提升空间。尽管其在隔音方面表现不俗，但与竞品相比还有提升空间，有待加强。卡罗拉的动力性能备受赞誉，加速迅猛且发动机噪音控制得当，网友赞誉其“行驶声音静谧”。
日产骐达，指导价：99－149万 骐达已经来到第三代车型，在隔音上一如既往继承上一代车型的良好品质。为了尽量将车内的噪音减到最低，东风日产为骐达做了大量的隔音工程。
丰田车的发动机噪音问题确实较为突出，如果您对静谧性有较高要求，可以考虑科鲁兹或者德系车型，它们的发动机噪声相对较小。购车后，记得按照厂家建议的保养周期进行保养，确保车辆处于最佳状态。在保养前，可以通过上百车宝查询相关保养费用，避免不必要的支出。
奥迪A7：奥迪A7在启动后车内噪音小，车身平稳，为驾乘者提供了出色的体验。捷豹XJ：捷豹XJ的可操作性高，驾驶轻盈有力，同时***用了声学玻璃和隔音材料等先进技术，有效降低了车内噪音。奔驰E级：奔驰E级外观精美，车内布局合理，能够有效消除各种噪声，提升驾乘体验。
求10-15万,噪音最小的轿车(知道什么叫最小的再说)。最好是国产,样式要...
最值得夸的是，论舒适性，目前10-15万级紧凑型车中表现最佳的还数轩逸。宽厚的日产“大沙发”不用多加介绍了。6L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，具备平顺的动力输出，开起来顺滑无比。一味求软的悬挂系统也非常柔软，化解大多数路面起伏，对于晕车人士极其友好。
T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有，家用足够了。油耗上菲翔低一些，8个油左右，劲炫得10个。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔，自动挡省心，而且外观优雅，配置够高，动力也不错，空间上够大。MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐。日本车不推荐。科鲁兹车型比较老了，等换代把。
丰田卡罗拉 28-178万（截至2020年2月4日 百度百科参考报价）这款车使用双VVT-i发动机与CVT无级变速器，排量达到6L-8L，同时使用六速手动变速箱。最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。车内遍布储物空间，后备箱容积大实用性好。
后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。
10万左右的车隔音最好的是哪款?讨厌噪音,谢谢
十万以内啊，那就一汽丰田地花冠啦。想要车安静的话，发动机声音小，还有一个就是路噪轻。日系车能满足你的要求。嗯，这个价位的话，日产的阳光也考虑一下。
隔音一般。雷凌 外观比较犀利，尾灯很炫酷。内饰材质还可以，手感还行，仪表盘不是全液晶的，中控台偶尔有异响。2T的动力一般，8L就能感受到源源不断的动力了，起步超车都无压力，发动机噪音不大。
标致206，外观绝对的值回投资！官方指导价不低，但由于明年就要国产改款207，现在去4S，优惠力度都很大。不算特别省油，但也不很费，不过开过了就知道，绝对不是底子薄弱的国产车能比得了的。
在驾驶过程中，如果汽车的隔音效果不佳，外界的噪音如风噪、路噪和胎噪等会频繁传入车内，这不仅影响驾驶员的心情，还可能干扰其判断路况的能力。即使在车内说话或听音乐，外界的声音也可能清晰可闻，大大减少了驾驶的私密性。雪铁龙C6是一款典型的商务气息中型车，适合事业有成的中年男性。
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