降了10万的车是什么车-降价10万

本篇文章给大家分享降了10万的车是什么车，以及降价10万对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、秦PLUS太强连大众都慌了?朗逸降到10万,扛得住?
• 2、低调的大众版“奥迪Q7”,降10万跌至46.98万,销量涨50%值得买?
• 3、3款最适合买的豪华车,价格跌到谷底,上市两年就降价10万
• 4、曾经加价的爆款车如今降到10万出头,刚买朗逸就后悔了
• 5、“小帕萨特”降至10万出头,空间实用又省油,家用首选?
• 6、这车起售价13.58万,降到10万多,一年卖12万台

秦PLUS太强连大众都慌了?朗逸降到10万,扛得住?

1、好，那我们就看看曾经的轿车销量王，现在能不能拼得过新秀秦PLUS。去年全年朗逸销量35万辆，而秦PLUS是34万辆，依然领先1万辆但差距很小了，说明什么呢？说明虽然现在网络上是比亚迪声量最大，但还是有“沉默的大多数”在朗逸和秦PLUS之间选了大众。

2、笔者有一个很明显的感受就是，今年的汽车市场似乎已经“卷”出了新的高度，尤其是自主品牌，最典型的两款产品比亚迪秦PLUS DM-i和长安逸达。秦PLUS DM-i 2023冠军版首次下探至10万以内，起售价98万。混动车型做到了跟自主燃油车同价，那可是拥有绝对的竞争优势。

3、款大众朗逸已经上市，共推出9款车型，官方指导价在109-119万元。目前，终端已有约7万的优惠（具体优惠请咨询当地经销商），使得落地价降至10万出头。我们最近也对2024款大众朗逸进行了到店实拍，来一起看看这款车是否值得购买。外观方面，2024款大众朗逸与帕萨特有着很高的相似度。

低调的大众版“奥迪Q7”,降10万跌至46.98万,销量涨50%值得买?

1、关于这一代奥迪Q7和途锐，它给人感觉整体变得单薄了，气势不再磅礴唬人，说白了，以前的途锐，虽然看着很低调，当时那种豪华感和高档感，是从内到外油然而生的，虽然悬挂的VW LOGO，但懂车的人一看，这家伙用料如此扎实，绝对身价不菲。

2、回顾奥迪Q7的价格变化，2015年算是一个分水岭。在此之前，Q7的起售价均在80万元以上，中高配40 TFSI版本的指导价在100万元上下。从2016款（新一代Q7）开始，Q7的起售指导价跌至70多万元。之后，Q7指导价越来越低，优惠力度则越来越大。“长江后浪推前浪”，在BBA落寞的同时，中产们有了新的宠儿。

3、途锐是大众旗下另一款低调的豪车。第一辆途锐出来的时候，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表，这使得它吸引了很多粉丝。当然，在整个更换过程中，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV。很多喜欢或者熟悉的朋友都会觉得有点遗憾。尤其是带书包的蓝车，让很多消费者痴迷。

3款最适合买的豪华车,价格跌到谷底,上市两年就降价10万

凯迪拉克CT6是少有上市两年就降价达到10万级的车型，巨大的降幅让其成为这个级别中“最划算”的豪华车。沃尔沃S90 没有凯迪拉克CT6那么狠，但跟凯迪拉克CT6一样“划算”，指导价329万的沃尔沃S90目前底价跌破29万，真正意义上成为一台“拼性价比”的豪华中大型车，人家这终端降价幅度奔着10万就去了。

沃尔沃S90受到新款即将上市的影响，目前现款车型的优惠幅度非常大，部分车型的降价幅度甚至达到了十多万元，一下子把其售价拉到了30万元区间。这是一个非常惊人的价格，30万出头可以买到一台二线豪华品牌的C级轿车，这种性价比不得不说确实很高。

第三款就是沃尔沃XC60了，沃尔沃一直都是小编非常喜欢的一款车，这款XC60颜值更是非常高，简约的北欧风格十分优雅，完全不输奥迪。沃尔沃XC60的安全性能非常好，如果你偏离路线了会给你预警，而且还会随时提醒你不要疲劳驾驶等等。可以说它的科技感很强，设计十分人性化了。

英菲尼迪算日系车里比较优秀一个品牌，做工、质量、性能等都是车友公认的好，只怪这个品牌和营销不给力，导致英菲尼迪的QX50跌到50台的月销量。

曾经加价的爆款车如今降到10万出头,刚买朗逸就后悔了

正因为它的表现比较均衡，动力出色，所以这台车也一直都是加价销售的爆款车型。如今汽车市场面临众多复杂的变化因素，不少车型都推出了大力度的优惠，本田思域也不例外，从销售终端消息分析这台车的低配车型价格已经有了不错的降幅，低配车型参考价已经在10万出头，性价比着实出色了。

东风本田CR-V在中国市场已经拼杀多年，而且在国产前就已经享有极高的声誉，凭借良好的口碑和群众基础，才使得CR-V这个曾经头顶着“加价销售”和“一车难求”这两个专属头衔的合资SUV，在自主品牌席卷SUV市场份额的市场上，能够凭借空间、产品品质等优势守住固有的营盘。

款哈弗H2搭载了现款5T涡轮增压发动机，在这个车系当中，小编最推荐红标5T手动两驱豪华型，虽然是手动但是价格只要6万，价格实惠，配置丰富，性价比超高，如果对自己驾驶技术没有那么自信的朋友也可以选择红标5T双离合两驱精英型，加价只要六千，也是不错的选择。

“小帕萨特”降至10万出头,空间实用又省油,家用首选?

1、选择家用紧凑型车的时候，大众朗逸显然是绕不开的对象。虽然没有国产竞品的配置，但有着皮实耐用、省心省油的特性，再加上大众自带的品牌优势，吸引了很多消费者的关注。

2、一直以为，帕萨特在车头车尾线条方面要比迈腾过渡的更加圆滑和流畅，包括头灯尾灯的造型。如果仅凭对外观的抉择，笔者推荐选择帕萨特，而不是线条略嫌生硬的迈腾。

3、空间：平常就是2个人坐，所以空间还是挺宽敞的。配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等等。动力：动力家用没问题了。挺喜欢这车。操控：容易上手，而且刹车踩得很流畅，不会觉得卡塞。

4、【太平洋汽车网】小帕萨特就是大众车。号称大众小帕萨特，在紧凑型车中拥有很大的空间，所以乘坐起来非常舒适，大众的车型，其外观给人一种稳定感。高性价比家用车，配4T大众EA211引擎。

5、所以我最终会把阿特兹选作更为适合家用的车！选帕萨特外观大气，后排空间更大，静音做的更好，更加舒适。新款外型也挺好看。阿特兹头部空间小，我身高180坐主驾驶座椅调整到最低头顶着棚顶，坐后排得仰着坐。顶部空间压抑。车内隔音差，减震硬是马自达通病。试驾的时候多留意以上几点，选自己喜欢的。

这车起售价13.58万,降到10万多,一年卖12万台

最大扭矩225牛米，后者最大马力150PS最大扭距250牛米，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱，整体的动力水平表现还是非常出色的，根据工信部的综合油耗测试，他的油耗最低能够达到百公里8L，而且还提供三年或10万公里的整车质保。

高性能加低售价对于一款本身就有着不错的竞争优势的车型来说，掀起一股高热度是迟早的事情，说到这方面，大众探歌便是其中的典型，刚上市时起售价达到了158万元，如今已经降到了10万出头，在2019年国内总销量达到了126859辆，月均销量过万，下面让我们一起看看它的实力如何吧。

所以宋ProDM-i的定价就已经趋于市场成本，比亚迪也没打算让车系定价混乱，当然宋ProDM-i的定价也开始遵循成本法则。在我看来，158万的起售价，是宋ProDM-i正常的价格。

近日，2024款欧拉好猫上市，指导价区间大幅降低，仅为58万~158万，看得出来现在的车市是真的卷。而且在这个价格基础上，还有限时1000元电商礼、国家以旧换新补贴10000元和厂家以旧换新补贴至高4000元。如果能全部用上的话，相当于又少花了15000元。

宋Pro新能源新上市了4款新车，两款71km和两款110km。售价区间在158-198万元。其中71km 领先型 指导价158万元；71km 超越型 指导价128万；110km 超越型 指导价198万；110km指导价 卓越型 指导价198万元。新款宋Pro主要对前脸进行升级，***用全新的dragonface设计语言。

哈弗的狗系家族在2月27晚迎来了第二代大狗的正式上市，新车也被大家亲切地称为“二狗”，新车共推出燃油版和插混版在内合计6款车型，售价区间为158—158万，新车定位中型SUV，同时混动版的推出也标志着哈弗的狗系家族也迎来了新能源时代的大转型，接下来我们就一起来看看这台车的表现吧。

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