小米汽车卖9万9-小米汽车39万
接下来为大家讲解小米汽车卖9万9，以及小米汽车39万涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
1、从当时的投票结果来看，选择10万元以内的用户群体是最大的，不过雷军最终将小米首款车的价格定在了10-30万元。
2、作为第一款车，雷军将其科技感拉满，全部***用了最先进的量产技术，并试图打造100项“第一”、“唯一”、“最”。 或许是发布会开得略晚，ppt上列出的大部分都被友商捷足先登了，导致整体技术的惊艳度就没那么高。
3、问：小米造车的发布会上，雷军说朋友里有人劝他造车，有人劝他不造，您是什么建议？ 何小鹏：我一开始就建议他造车。 问：一开始是什么时候？ 何小鹏：他没投资我就建议了。
4、小米想要转化手机、家居市场中的用户，成为小米汽车的用户，难度并不小。当然还有一个现成能用的利好，现有的小米销售渠道就是这个品牌本身最大的优势。
5、十一年前，雷军带着林斌、周光平、洪锋等七人组成的初创团队喝了碗小米粥，于是一家叫“小米”的公司在保福寺桥银谷大厦悄然开张；时至今日，这个被雷军称之为“最后一次创业”的企业已经是一家年营收超2400亿元（2020年）的存在。
6、雷军曾说过，“小米综合净利润率永远不超过 5%”。小米手机入局时就是价格杀手。虽然它的出货量一度排名全球第二，但走的是薄利多销的路径，这或许对小米汽车有启发。
或售19.9万元起,小米汽车传言四起,哪句是真哪句是假?
1、基于小米汽车的硬件和配置等各种原因，雷军回应小米汽车定价：9万14万9是不可能的。在大咖看来，小米汽车的起售价或许会去到20万元以上，如果想要像小米手机当初那样的成功，起售价在20万元以内是很有必要的。
2、在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元，并称确实有点贵。由此可见，小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。
3、我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。
4、小米SU7多少钱才合适？关于定价，雷军曾经说过：小米SU7成本很高，所以不会是9万、19万和19万，而且明确表示，可能确实有点贵。这番表态，有2个可能的用意。第1个，他说的是真心话。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
定价太低又要亏损。既然不会是19万，那会不会来个19万元来个惊喜？让我们拭目以待。
而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
对小米造车预期过高 当然高配的，肯定是性价比没那么好，但是确实我们以前想的是，雷总可能会实现很多，年轻人的第一台汽车梦，就是可能大家心理预期，我就是9块9，不，我就是9万。
关于小米汽车卖9万9，以及小米汽车39万的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
