17年后gl8二手车10万以下-二手别克17年gl8什么价格
简述信息一览：
十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车，动力表现没有马自达的那种运动表现，毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受，驾驶感受、操控性上面没什么可说的，隔音上面也是很马自达！平时开的话基本上要到10个油左右，维修保养上面是挺便宜的，和普通马自达差不多的。
款马自达8新车指导价298-298万，顶配车型在2016年年底时，裸车已经优惠到19万左右了，性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好，车源并不多。 虽然动力不够“马自达”，但是底盘的***功底还是很深，开起来像是轿车，操控很好，舒适性和GL8不相上下。
至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言，马自达8或许比GL奥德赛更值得考虑。外观方面，马自达8真的没有多好看，和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉，也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。
马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择，12/13年上牌的车基本都在八万左右。
买一辆15万左右的二手别克GL8返程,聊聊2000多公里用车感受
1、我们这2000多公里基本上全程是高速和国道，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算费油，但是绝对也不是省油。而在之后的家用过程中，这辆14款4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好。
2、这都不算厉害的。从保养记录可以看到，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。粗略算一下，这台GL8平均每个月要跑5万公里，平均每一天要跑1166公里。这样的行驶“壮举”，就算出租车司机也不一定能轻易完成。
3、万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等，视实际车况而定，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。
4、…可能除了林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这一类巨无霸以外应该是没有哪个7座SUV能够拥有这一后备箱空间了。综上所述，由于我国的消费者的用车习惯，再加上GL8在商务接待方面的确非常优秀，从而导致大部分消费者始终认为MPV车型就只能用于商务接待，家用不合适。
5、可GL8也具有BOSE品牌音响、第三排座椅电动调节、后排手机无线充电、流媒体内后视镜以及6000元选装后排16英寸吸顶***屏，所以想要分出高下很难。
10万左右的别克7座车哪款好?求推荐
别克7座车目前有两款，分别是GL8和昂科旗。GL8：GL8是别克旗下一款非常受欢迎的7座MPV车型。以2021款别克GL8陆上公务舱652T智慧尊贵型为例，该车拥有宽敞的内部空间，车身尺寸为长5238mm、宽1878mm、高1800mm，轴距达到3088mm。
当然如果经济情况比较好的朋友，我也推荐一款车，奔驰凌特，不仅家庭使用舒适，其更是一款绝佳的商务用车。奔驰凌特的设计师***用了VIP真皮双色内饰定制，既与众不同又增添了惊喜感。豪华航空座椅是商务车出行良品，车内饰和LED灯都烘托了车内私人空间氛围。我觉得如果是10万左右的预算的话就考虑宝骏730吧。
别克GL8 官方指导价 ： 229-539万 级别 ： MPV GL8是别克在国内的旗舰车型，商务范会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是用于家用也很不错，只要你不在意自己开着像司机。这款车最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。
- 欧尚A600：官方指导价89-49万元，性价比高，适合家庭日常出行。- 欧尚A800：指导价99-199万元，空间宽敞，性价比出众。- 途睿欧：价格区间169-258万元，作为高端MPV，提供舒适的乘坐体验。- SAVANA：豪华大气，起售价680-2100万元，彰显尊贵品味，内部空间极大。
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