动力方面,这个版本搭载5L自然吸气发动机配8AT变速箱,最大功率209马力。最后来个总结,今天为大家推荐的这几款都是比较不错的使用AT变速箱的车型。相比双离合变速箱来说,AT变速箱结构更为传统,故障率也更低。
我觉得AT变速箱是最好的变速箱,最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活,虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜,市面上乘用车高端车型大多***用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价最高的。
其中,5T发动机的最大功率为177马力,最大扭矩为255牛·米,传动部分匹配7挡双离合变速箱。0T发动机的最大功率为238马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是爱信的8挡手自一体变速箱。
目前,比较高端的变速箱,基本是8AT起步,而能真正开发量产8AT的厂家不多,除了丰田8AT、通用9AT(实质上算是8AT)、现代8AT、福特8AT,还有本田更牛的10AT,还有德国ZF的9AT和我国的盛瑞。
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