保时捷回应小米su7-小米保时捷多少钱

今天给大家分享保时捷回应小米su7，其中也会对小米保时捷多少钱的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
• 2、雷军晒小米SU7前备箱,没有前备箱的纯电车不高级?
• 3、雷军坦言SU7“确实有点贵”,保时捷和“米粉”们同意吗?
• 4、堪称“流量王”!小米SU7频登热搜,如何定价才是关键?
• 5、小米给年轻人造了台保时捷?网友:9.9万交个朋友,绝对火

性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?

1、自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。

2、如果这场发布会的内容100%可信，那么小米汽车在每个方面都做到了目前行业的顶级，也许会有某辆汽车在一两个方面依然领先、超越小米SU7，但SU7的多维实力更强，且没有短板。

3、总结：小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一，之所以会有些像保时捷也并不难理解；因为造运动型高性能四门车的品牌不多，而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数，尤其是保时捷这种会造跑车的车企。

雷军晒小米SU7前备箱,没有前备箱的纯电车不高级?

1、如果你的预算在十来万，可以考虑深蓝SL03纯电版，增程版没有前备箱，推荐“2023款 515MAX 纯电版”，优惠后售价大概在179万元左右。20万以下有前备箱的纯电车并不多，深蓝SL03则是其中比较有个性的一台。

2、小米SU7后备箱容积517L，在不放倒后排座椅靠背的情况下，可以容纳1个28英寸行李箱+2个20英寸行李箱+2个背包，基本可以满足两三个人出门游玩的行李装载需求。进深达到1136mm，放下后排，更可达到1959mm。

3、由此可见高配备小米SU7无论是续航还是补能都更具优势。根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。

4、车身尺寸为49***mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，兼具低趴运动的跑车姿态和多种出行场景的C级大空间，后备厢容积517L，前备箱容积105L，领先国内同级纯电轿车。

5、值得一提的是，小米SU7还将配备105L前备箱。

雷军坦言SU7“确实有点贵”,保时捷和“米粉”们同意吗?

1、董事长雷军花了大量篇幅来说五大技术，最终的目的是引出小米首款汽车SU7——有这么多的技术支撑，不可能便宜的，言下之意该车“确实有点贵”，这和他之前的观点一致。

2、最后问到小米SU7大约啥时上市，定价多少钱？雷军表示，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，我们还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”。

3、小米SU7多少钱才合适？关于定价，雷军曾经说过：小米SU7成本很高，所以不会是9万、19万和19万，而且明确表示，可能确实有点贵。这番表态，有2个可能的用意。第1个，他说的是真心话。

4、因此我们盲猜下小米的价格，估计没个40万下不来，毕竟雷军也承认：“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问：“我有40万我为什么不买BBA？40万给我个不选A6的理由。

堪称“流量王”!小米SU7频登热搜,如何定价才是关键?

而智界S7入门价格是298万，销量明显比极氪007要低很多。所以，19万是玩笑价格的话，说明小米SU7的目标价格要高出一大截，甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。

再说了，要是小米首款车型真的定价在20万元以内，那可就热闹了。你想啊，那个价格区间的车型竞争简直就像一群饿狼抢肉一样激烈！小米SU7作为新品牌车型，要想在那个战场上分一杯羹，可不容易啊。

小米SU7的定价，对小米而言的确是个大难题。价格定得太低，虽可能有销量，但亏本甩卖，肯定不太现实；价格定得太高，同价位竞争对手太多，用户肯定会选择性价比更高的产品，销量又会成为问题。

降维打击能力是小米SU7的核心竞争力，高性能差异化是小米SU7的护城河，庞大的米粉群则为小米SU7提供了热销的想象空间。但这，并不意味着小米SU7就可以高枕无忧。小米SU7的第一个挑战，是轿车品类的挑战。

公众的核心问题集中在SU7的外观魅力及其海外发布时间，产品定价以及预期的高端感，以及搭载的澎湃OS系统能为SU7带来的独特体验。

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小米给年轻人造了台保时捷?网友:9.9万交个朋友,绝对火

这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。

月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。

关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

在小米SU7亮相之前，网友便指着小米汽车的外观图片说“撞脸”保时捷。而在小米SU7亮相后，有网友用小爱同学识别小米SU7的图片，结果显示为保时捷Taycan，更是将戏剧性拉满。 “撞脸”这种事，发生在汽车厂商身上，早已见怪不怪。

新车概况：设计方面，小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。新车前脸造型和保时捷Tacan的风格有些类似，这种“撞脸”式设计难免让人觉得小米SU7的设计师是从保时捷那挖来的。

这款车的实际制造成本就不可能太低，更何况高配还有空气悬架系统。综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题，特别是极氪007抢先上市，人家把价格门槛定在了99万，如果小米su7贵太多，恐怕难以让消费者接受。

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