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电动汽车为什么大降价-电动汽车价格太高

本篇文章给大家分享电动汽车为什么大降价,以及电动汽车价格太高对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

特斯拉又在降价这是搞什么?特斯拉连续降价的背后,究竟有什么“套路...

特斯拉用一波力度空前的降价,给国内消费者带来“新年礼物”,同时也***地搅动了中国汽车圈,降价狂潮的大幕自此拉开。

王鹏认为,特斯拉能够降价,一方面是因为它本身的利润足够高,在一定程度上降价可以更好地让利于市场,更好地吸引大众关注、获取订单。

电动汽车为什么大降价-电动汽车价格太高
(图片来源网络,侵删)

咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。

为什么特斯拉不断调整价格?

当然,从咱们老百姓的角度出发,价格下降了,那么性价比就高了,肯定是实惠。但是,车企不会单单为了老百姓的实惠出发而降价,都是资本运作。随着特斯拉超级工厂的完工,产能大大提升。

但实际上并非如此,最近几个月特斯拉超级工厂的产能不断提升,产能已经达到800辆/天了,销量不如预期还是因为用户观望的越来越多。

电动汽车为什么大降价-电动汽车价格太高
(图片来源网络,侵删)

特斯拉价格一降再降主要原因是想占领更多市场份额。

年初,特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价,随后,友商们迫于市场压力开始跟着降价,这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整,是因为背后有一套成本控制机制。

在教授看来,特斯拉定价向来都比较“任性”,“任性”的定价策略已经让消费者习惯了它的频繁的调价行为,但并不是所有新能源车企都有“任性”定价的资本。如果其它车企也跟着涨价,那么它们将有可能面临“翻车”的风险。

紧跟其后的是一辆停放在广场中的特斯拉突发自然,短短不到几个月的时间就已经相继有3辆车型在停放的过程中发生自燃事件,一时间消费者对于特斯拉车辆的质量安全有了新的看法,导致销售不断下滑,也让价格产生了调整。

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1、根据特斯拉***的消息,10月1日起国产版Model 3标准续航的价格已经正式调整为补贴后299万元,降幅在两万元左右。据悉,此次特斯拉再次调整售价背后的原因很可能与宁德时代合作电池产品有关。

2、Model Y成功超越燃油车成为全球最畅销车型,除了因为自身能打的产品力,还要得益于特斯拉2023年在全球频繁的价格调整。

3、但这个“涨价”,似乎也并不绝对。网传,这位机智的小哥,在新车发布前的8点57分下订,分分钟净赚近3万块? (网传图) 而隔壁刚提了Model S和Model X的用户,可能就没那么开心了。

4、到5月5日,特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型的售价进行上调,Model S以及Model X最高涨幅9万元。鉴于此前特斯拉降价引起一波***潮,这一次官方宣布涨价后,有好事者调侃近日提车的车主是不是应该把差价补上。

5、这次降价特斯拉只调整了Model Y长续航版本和性能版的价格,基础版的售价依然是23万元。来源:特斯拉 如果23万的后驱Model Y也降4万,售价就来到了25万以内,那估计Model Y更得杀疯了。

6、燃油车、新能源汽车,自主、合资、独资等品牌纷纷参与,一时间,一场车市降价潮正席卷全国……不得不说,这车企时不时地来一波降价潮,时不时又宣布涨价还真是咱们消费者难以预料的。

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月,特斯拉首款国产车型Model 3标准续航升级版上市,售价380万元,但并未标配AutoPilot自动辅助驾驶功能。在今年年初,国产Model 3官方降价2万元,售价进入30万区间以内。

前来体验样车、咨询的客户很多。销售人员说,他们已经接到1万多个订单,春节后一直在排队。试驾需要两三个月。自本地化以来,特斯拉的价格一次次下跌。相应地,其销量也达到了新高。

毕竟,两款国产车的价格只是上调了2000元,这与之前动辄破万的降价相比可是差得有点远。通过涨价,特斯拉动摇了消费者等待的心理,若是后续选择降价,或许能更好地收获订单。

对此,在生产成本再次降低,产品性能变化不大下,Model Y 20万的涨幅似乎就真的成为了韭菜收割机,那么后期特斯拉会价格再次调整吗?我们一起来看。

自8月份开始,多家车企官宣旗下车型降价,最高降价幅度达6万元,其中不乏大家最期待的国产特斯拉以及13万的德系B级车等重磅产品。

我买了我能买得起的所有东西,但没有人买得起。看到这种市场反馈,硅谷的精英收割机马斯克坐不住了。于是特斯拉抓住了一个办法:降价,掀起性价比的浪潮。这个程序和小米有点类似。雷军是手机行业性价比的鼻祖。

关于电动汽车为什么大降价,以及电动汽车价格太高的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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