98年10万的车-98年轿车
今天给大家分享98年10万的车，其中也会对98年轿车的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
98年的奥迪A6是否值得购买?
如果您真的看中这款车，确实有撑门面的需求，那么98年的奥迪A6确实是个不错的选择。在10万元左右，您可能买到的是2002年左右的车型。推荐2003或2004年的A6，这时候配置一般的车型价格大约在11万元左右，这在当时算是一个不错的选择。尽管如此，后续的保养费用会比一般的中级车高出不少。
如果车价为8万元，即便车况良好，也不建议购买。合理的车价大约在6万元左右。对于一辆纯进口车而言，保养费用可能让您感到不悦。目前，国家已经提出了关于15年强制报废的征求意见稿，预计未来报废标准将调整为60万公里，这意味着15年的车报废问题或将不再存在。
老款奥迪A6整体质量较为稳定，小毛病较少，但购买前需综合考虑车况和维修保养情况。小毛病情况：根据市场反馈和用户评价，老款奥迪A6的小毛病相对较少，整体质量表现稳定。这意味着在日常使用中，车辆出现故障的频率可能较低，能够为用户提供较为可靠的出行体验。
您好，如果这款车的车价在8万，不管车况多好，都不推荐购买，合理的车价在6万左右，但对于这样的纯进口车，做保养的价格也是不能让您满意的。对于15年强制报废的问题，目前国家出了一个征求意见稿，可能过不了多久强制报废的标准就会改为60万公里，15年便不存在了。
老款奥迪A6仍然是一款值得考虑的车型。总的来说，老款奥迪A6在外观设计、内饰做工以及驾驶体验方面都有着不错的表现。尽管存在一些小问题，但这些小问题并不会对车辆的总体性能产生太大影响。因此，如果您正在寻找一款性价比高的车型，那么老款奥迪A6无疑是一个值得考虑的选择。
98年原装8.6米白色加长林肯,行驶15万公里,现在的价格??
1、地区？原装还是拆改的？如果是拆改的走私车大概10万左右，如果原装正规手续也不会超过30万。本人婚庆行业，对这个车型还算了解，给出的答案可能不够精确，但上下浮动不大，仅供参考。
2、配置有诚意，全新凯迪拉克CT4价格区间为2***-2***万元也还可以可能为了与CT5做人群差异化，这个空间表现确实不大，我182cm的身高，坐在前排和后排都会顶头。
3、在不到一小时的时间内，格里高利用蜡笔在透明的轮廓纸上描画勾勒，一款经典之作——林肯Zephyr Continental 就在他的手中诞生：这款双门的敞篷车，也就是后来的林肯Continental，它凭借非凡的造型设计被后世公认为史上最美的汽车。天作之合1916年11月1日，埃德塞尔福特与埃莉诺克莱（Eleanor Clay）完婚。
情怀太可怕,98年的雷克萨斯还能卖30万?不,还不是最贵的
1、故事不知道是不是真的。情怀无价，但没钱就不要谈情怀，这个一定是真的。
2、LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经矢志不渝，追求完美广告语的最真实写照。
3、抛开经济条件、品牌情怀等诸多因素，如果需要换车，最好不要超过6年。首先，对于一款普通的新车，它贬值速度最快的便是前三年，这个时期如果卖车势必将亏掉不少，但如果超过6年又将面临一年一审的问题，此外，年份越久车辆的毛病也会越多，贬值率也就越高。
4、豪华品牌的不可替代性还在，尤其是奔驰和宝马。奥迪常年的终端优惠正在稀释它的豪华属性，奥迪A4L的优惠力度在8-5万之间，奥迪A6L的优惠力度，在9-10万（可以更高）；奥迪Q5L优惠，来到了10-11万左右。优惠的放开，也没有换来太大的销量，上半年销量33万台，低于宝马和奔驰的销量数据。
5、表哥刚提了一台林肯 冒险家，两驱尊雅版，官方指导价298万元，优惠一万块，强制保险6000元，上牌费1000元，最终落地30万左右。当问及缘何在茫茫车型中看重林肯冒险家时，他回复我只有三个字：性价比。
6、题主这是有V6自吸情怀啊？8-9万买08年的***还是08雷克萨斯，我只想说，如果车况正常的话，哪一款都没问题，这种车龄的车，对于丰田来说，还谈不上很老的，但是车况很少遇到特别好的，也别有太多的要求，正常即可。
虎头奔现在多少钱一辆
个人认为，现在2万元左右可以买到一辆状态不错的98年款奔驰虎头奔。 在广州地区，长安奔奔的二手车价格大约在1万到5万元之间，具体价格会根据车辆的年龄和状况而有所不同。如果是出事故的维修车，价格会稍低，而没有出过事故的车型价格会稍高一些。
虎头本现在不到1万。您可能可以在1996年底购买它而无需办理手续。价格便宜，2万-3万左右。想买就买个320，油耗和配件。都是比较低的，320的故障率也比500、600低。我有一辆98年的奔驰320，虎头奔，1万，绿皮书你好！也许你可以买一辆二手国产车！考虑一下，你可以买一辆奔驰。
年的虎头奔，即奔驰 W140 系列车型，现拥有深圳牌且有路权，以***价出售。外观上，虎头奔延续奔驰经典设计语言，车身线条硬朗且大气，展现出庄重豪华的气质。标志性的前脸造型，搭配圆润的大灯组，在当年极具辨识度，即使在如今也散发着独特魅力。
年开奔驰算有钱。1980年的奔驰被称为虎头奔，当年售价为180万人民币一辆，当时人均可支配收入为50元，因此开奔驰的车主是当时的顶级富豪，拥有不菲的身价。
一辆车能够售价超百万，足以看出品牌的用心和消费者的认可。奔驰也并不是没有考虑过复刻这款经典的产品，在去年还有奔驰Icon E车型渲染图曝光，从设计来看，虽然标榜是W115的复古版，很大程度上借鉴了“虎头奔”的经典设计元素，复古气息浓郁，但是想要真正的实车问世和量产，还是个问题。
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