小米官宣汽车发布会时间-小米汽车新闻发布会
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简述信息一览：
小米su7多长
1、小米SU7作为一款中大型纯电动汽车，其配置相当丰富。该车拥有多种续航版本，CLTC纯电续航距离范围在700km至830km之间，电池容量从76kWh到101kWh不等，支持快充技术，15分钟内可补能数百公里。
2、小米su7尺寸为49***mm乘1963mm乘1455mm。根据查询中关村在线发布的《只差价格！小米汽车SU7参数全曝光》资料显示：小米su7参数：尺寸为49***mm乘1963mm乘1455mm，轴距为3000mm、磷酸铁锂电池包76kWh/单电机220KW/续航628km。
3、小米SU7的参数配置相当丰富。这款车拥有多种续航版本，CLTC纯电续航里程可达700公里、800公里或830公里，满足不同用户的出行需求。其电动机总功率最高可达495千瓦，总扭矩高达838牛米，提供强劲的动力输出。
4、su7于2024年3月28日上市。3月28日，小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市，新车共计推出5款车型，售价259-299万元。外观方面，小米SU7前脸***用了十分运动化的设计，大灯***用圆角多边形造型，内部双层LED灯组结构形成“米”字样式，提升辨识度。新车车身线条流畅，呈现出轿跑车的风格。
5、小米SU7是一款智能手机，它的尺寸具体为：长度**约163mm**，宽度**约76mm**，厚度**约1mm**。
雷军官宣造车100天后,小米都干了什么?
1、雷军还亲自去到了广汽埃安、上汽通用五菱、长城 汽车 研发中心、上汽总部等多家国内知名 汽车 制造公司。去参观拜访，以及了解交流 汽车 制造经验。
2、单从小米收购公司的类别来看，雷军似乎有意打造一条属于造车的供应链。小米在手机供应链上已经玩出了花，那么能否完美地运用到造车***中呢？】 距离小米宣布造车已经过去100天左右了。
3、造车，小米是认真的。认真到什么地步？认真到连压铸都要自研，小米是国内唯一一家同时自主研发大压铸设备集群和压铸材料的汽车厂商。9大工艺、60个设备、433个工艺参数、840平方米占地面积，带来了其9100t的超级大压铸技术。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
又如，小米SU7的低配车型其实没有800V，只有400V，这可能是为了压低入手门槛的不得已而为之。但这个配置的实用性其实远胜于其他一些花里胡哨的功能。毕竟充电速度是决定用户是否会有续航焦虑的核心原因之一。
小米SU7作为一款中大型纯电动轿车，在动力表现上尤为出色。尤其是Max版本，其双电机总功率高达495kW，零百加速仅需78秒，带来了极为迅猛的加速体验。车辆配备了空气弹簧和CDC可变阻尼，使得底盘质感紧致而不散，在运动和舒适之间取得了良好的平衡。
从现场照片和***来看，小米SU7车辆右后侧轮胎已经瘪了，轮毂也有明显的变形，右后悬架损坏严重，空气弹簧滑出，摆臂以及减振器等也受到了不同程度的磨损，该内容一发出引发大量网友的热议。
小米SU7 Max：为小米SU7最强版本，搭载双电机四驱，零百加速78秒，最高时速265km/h，拥有800km CLTC续航，配备101kWh宁德时代麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟可充电510km。
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
1、月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。整个发布会，雷军多次提到全球第一，同级最好，尤其28次提到保时捷，加上Taycan更是足足有40多次。
2、月28日，小米汽车在北京举办了首场发布会，距离小米官宣造车已经过去了1003天。雷军在发布会上多次强调了小米汽车的目标，即打造媲美保时捷和特斯拉的汽车，以实现汽车工业新时代的梦想。
3、小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。”大可推断小米SU7的整体战略市场还是以Model 3的25万～30万级别为主。
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