闪电10万公路车白色-闪电的公路车好不好
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简述信息一览：
闪电公路车怎么样?闪电和美利达什么关系?
尽管美利达后来收购了闪电，但两家公司保持独立运营，各自在三大环赛、UCI国际山地车赛事以及多种车型上保持竞争关系。有些公路车车架由美利达代工，但经过闪电授权和重新设计后，美利达会将其作为自家产品销售。
闪电自行车曾是美利达公司代工的产品，因为闪电品牌原本就是美利达公司收购的。尽管如此，闪电的市场运营团队仍由美国团队负责，这导致闪电在中国开设了全球首个直营专卖店，迅速扩张。然而，如今市场环境恶化，这些专卖店纷纷倒闭，中国经销商深受其害。
但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。
例如，闪电车队和美利达车队所使用的车型就各有侧重。
美利达是闪电的代工厂，后来闪电经营问题面临破产，作为最大的代工厂的美利达注资入股救活了，但只是持股，并不能做任何决策干预闪电的设计，生产，销售，美利达也只是代工部分车架组型号，闪电在美国有自己的工厂，sworks系列等。不是质量不如美利达，是闪电的中低端车型性价比极低，因为牌子。
刚玩公路车,大家觉得闪电这款公路车怎样
1、如果您是初次购买公路车，我不推荐选择闪电品牌。闪电品牌的主要优势在于其强大的品牌影响力，但在相同的价格区间内，其配件的性能通常不如其他品牌，且价格更高。 您可以选择一套性能优秀的传动系统和轮组，这将为您节省大量的资金。 对于公路车而言，碟刹并不是最佳选择。
2、品牌差异明显：美国品牌闪电（Spyder）自20世纪70年代成立以来，一直在运动自行车领域占据领先地位，其高端技术和在国际市场上的良好声誉使其成为知名职业赛事的常客。相比之下，SAVA作为一个国内的三线品牌，主要生产中低端自行车，与闪电这样的国际一线品牌在品牌影响力、技术实力上存在显著差距。
3、配置对比：选择King，其套件为Tiagra 20速（2x10），刹车也为Tiagra，属于Tiagra大套。而Allez Sport的套件为Sora 18速（2x9），刹车为Aixs 0。对于初学者来说，18速和20速在骑行体验上差别不大，但在心理上可能会有明显的差异。
闪电自行车贵吗?崔克闪电同价位对比怎么样?
总的来说，TREK崔克和闪电在自行车市场上的表现各有千秋。TREK崔克在质量上更胜一筹，而闪电则主要依靠营销手段提升知名度。如果您追求高品质的自行车，TREK崔克可能更适合您。如果您更注重性价比，美利达则是一个不错的选择。
价格很贵，性能很好。不过这种好，普通休闲骑手估计分辨不出来。目前国内市场上可以见到的最贵自行车就是闪电——迈凯伦合作的S-Works McLaren Tarmac，售价达到17万，基本都是供起来的，作为各个省代的镇店之宝。
闪电：尽管在市场上的声势不小，但其配置水平并不与其高昂的价格相匹配，很大程度上依赖于品牌宣传和经销商的营销策略。崔克：在追求销量的过程中，也面临产品质量问题，且其产品并没有真正意义上的创新，同样依赖于品牌策略和精心设计的销售策略。
其次，SPECIALIZED闪电的性价比被一些消费者认为较差。尽管其在外观和设计方面可能具有一定优势，但从性价比角度来看，这可能不是所有消费者的首选。另外，需要注意的是，不同品牌的自行车在配置和性能方面可能存在差异。因此，在购买时应根据个人需求和预算来权衡不同品牌和型号的优势。
具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。
有质量问题导致的严重事故报道。 闪电自行车在定制颜色服务上不额外收费，而崔克则需加价。 购买自行车时，两家品牌在同价位上的差异不大，但选择距离近的车店可能更为便利。 综上所述，尽管崔克和闪电各有优势和劣势，但闪电在技术更新和性能上的表现更胜一筹，是更佳的选择。
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