小米汽车专利时间-小米 汽车专利
本篇文章给大家分享小米汽车专利时间，以及小米 汽车专利对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
小米车什么时候上市
1、年3月28日，小米汽车品牌于晚7点揭开了令人期待已久的面纱，其旗舰车型SU7正式上市。发布会后仅4分钟，预订量突破万份，而7分钟后，预订量已达到2万份，最终在上市27分钟后，预订量更是高达5万台，充分展现了市场对小米汽车的强大热情。
2、小米YU7在面对Model Y时，也不一定没有胜算，毕竟产品打磨了好几年，加上小米造车的后来者居上和雷总的营销手段以及国内米粉的热捧，都会为YU7带来很大的加分。目前来看，对局也是五五开，多给小米汽车一些时间，让小米汽车成为国人选车的首选。
3、易车讯 3月20日，我们从“财经网科技”微博了解到，小米汽车将向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被***司发出了购车邀请，发放数量为1000个，其中100个由雷军本人发送。作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。
4、小米汽车的上市时间定在2024年上半年。众所周知，小米是一个以手机业务起家的品牌，但其产品线已逐渐扩展到各种智能设备和家居产品，广受消费者欢迎。关于小米汽车项目，***分两期建设生产基地，旨在实现年产量30万辆的整车制造能力，其中第一期和第二期的产能各为15万辆。目前预计在2024年达到量产水平。
雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
在12月28日的小米汽车技术发布会上，小米的创始人、董事长兼CEO雷军在讨论电池技术时宣布，小米汽车决心成为电动车的冬季续航领导者。 雷军透露，小米汽车已经建立了自己的电池包工厂。在电池领域，小米不断进行技术创新，已经提交了132项专利申请，并已授权65项。
易车讯 12月26日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博上发文表示，易车2024冬季实测，小米SU7全场第一！三个实测项目，均排名第一：高速续航、城市续航、冷车充电。在东三省零下23～零下12℃，高速续航远超第二名93km，同时电耗全场最低。欢迎大家评论区分享冬季用车体验。
不得不说，小米在动力方面为广大网友画了一个不小的“饼”。而在续航方面，小米也投入了较多的研发资源。小米公布了全球首个电芯倒置技术，该技术的优势是当电池出现自燃的时候，火从电池包的下方燃起，这样能为车内的人员增加一些逃生时间。
看完动力来看电池，小米自研了全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，当然，雷军也是大方坦率，里头的电芯不是我们的，是行业中领先供应商的。这样的平台化能力之下，其电池容量最大可达150kWh、理论CLTC续航里程1200km+。发布会上还有这么一个有意思的事情，小米立志做电动车冬季续航之王，拍下来。
小米汽车新专利曝光
1、角师傅从网上找到了小米YU7内饰的一些相关信息。小米汽车在2024年4月向中国专利局申请了车辆相关专利并获批，而这个专利就是小米YU7的内饰。从专利图大体能看到内饰轮廓，将与小米SU7有着截然不同的风格，很令人期待，看看会不会有更多兼容小米生态的科技推出。
2、月12日消息，根据天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆控制方法、装置、存储介质与车辆”专利公布。摘要显示，该专利可以在用户离车锁车后，对车舱进行降温，使得车舱内部处于适宜的温度。
3、有意思是，去年4月，小米汽车就申请了一个显示屏的专利，将显示装置部分夹设于控制台和前挡风透光件之间，能够方便驾驶员查看车辆信息，有利于提高驾驶安全性，基于曝光的谍照来看，专利似乎要上车了。
4、在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。
5、报道称，这次降薪涉及的人数有一千多人，其中降薪幅度最大的50万元年薪及以上的员工对应的职位是高级经理及以上。针对此事，哪吒汽车回应称，公司于10月29日正式启动全员股权激励***，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。
6、小米新环绕屏专利曝光：弹出式摄像头与全屏幕设计小米公司持续探索创新设计，最近一项新的环绕屏专利被媒体披露。据8月5日LetsGoDigital报道，一项由闻泰科技设计的专利展示了小米手机的新概念，***用环绕屏与弹出式摄像头的结合设计。
小米SU7正式亮相,自研黑科技能否经受得住市场考验?
总结：小米SU7在技术配置上拥有诸多亮点，其自动驾驶水平将是其在明年新能源市场中脱颖而出的关键。小米SU7***用了激光雷达和智能摄像头的融合感知方案。小米对自身的智能驾驶辅助系统充满信心，***在未来开放高速领航辅助，并在100个城市开放城市领航辅助。随着其正式上市，市场表现如何，还有待观察。
小米SU7仪表部分***用1英寸的可翻转设计，11英寸的中控屏内搭载了骁***295芯片，匹配Xiaomi HyperOS智联系统，同样提供了L2级智驾辅助，但并不具备高速NOA和匝道驶入（出）功能，以此来看，智界S7在智能化上更有优势，而小米SU7则在内饰上更胜一筹。
小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
日前，一组小米SU7璀璨洋红实车图在网络上得到了曝光，该车将于1月25日迎来正式亮相。作为小米SU7的全新车色，璀璨洋红色彩选装价格为9000元，同时用户还可选择海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫、寒武岩灰、熔岩橙、珍珠白、钻石黑等车色。据了解，小米SU7璀璨洋红展车预计在2月上旬运抵小米汽车门店。
小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
1、那么，咱们接下来简单分析下，小米YU7会成为真正意义上的特斯拉Model Y杀手吗？首先来说，结合小米SU7今年以来的表现来看，这车已经对特斯拉Model 3形成了牵制，如果不是今年以来小米SU7尚处在“产能爬坡”阶段，该车还真有可能在销量上将特斯拉Model 3斩***下。
2、小米YU7 缺点：还没找到 去年上市的SU7已经成为“网红爆款”，此次小米即将推出的SUV车型YU7更是备受关注，该车预计将在今年6—7月份上市。YU7的外观延续了SU7的设计风格，俨然已经成为小米的家族设计语言。尾部的环形尾灯设计相比于SU7显得更加贴合，非常耐看。
3、根据申报信息，小米YU7将***用宁德时代三元锂电池，搭载双电机四驱系统，前/后电机最大功率分别为220kW、288kW，系统综合功率为508kW，高于小米SU7顶配版（综合功率495kW），最高时速253km/h。
4、外观方面，小米YU7延续小米汽车家族式设计，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。具体到细节方面，新车前脸搭载了标志性的“水滴大灯”，前包围造型也与小米SU7保持了高度一致。
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