10万泰国宝骏车-宝骏suv10万左右
文章阐述了关于10万泰国宝骏车，以及宝骏suv10万左右的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、顶配也才不到10万紧凑型SUV,宝骏530是否值得购买?
- 2、宝骏510换标雪佛兰出口,能否证明宝骏的产品力强?
- 3、“五菱神车”走出国门,印尼售价折合16万人民币,国内仅售7.58万
- 4、宝骏530为何会换上雪佛兰的车标?
顶配也才不到10万紧凑型SUV,宝骏530是否值得购买?
1、综上所述，宝骏530在价格相对厚道的前提下，在内外观设计以及配置层面均没有含糊，整体表现符合多数年轻消费者的购车需求。如果你刚好预算有限，但同时又想要一台空间表现相对更好的紧凑级SUV，那么这款刚刚调价后的宝骏530就非常适合你。至于选择哪款，我们也给出了自己的购买意见。
2、总结来说，对于10万左右的6座SUV，宝骏530、长安CS75 PLUS和比亚迪宋Pro都是优秀的选择。用户应根据自身需求和喜好，仔细比较，选出最符合自己需求的车型。
3、宝骏530 宝骏530属于一款紧凑型SUV，它依然像宝骏众多产品一样，靠性价比存在在低端市场中。外表上的风格相比于价格更高的紧凑型SUV还要有个性，车内空间表现中规中矩，可是应对平时用车需求完全够用。
宝骏510换标雪佛兰出口,能否证明宝骏的产品力强?
所以宝骏510换标雪佛兰出口，并不能说宝骏510的品质有多好，产品力有多强。这就是在市场环境下，通用汽车对自身资源的合理分配。目标就是降低成本，多赚钱，仅此而已。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
至于新车的亮点，老实说和宝骏510几乎完全一致，除了车头***用了横辐镀铬饰条的中网以配合雪佛兰车标之外，其他地方几乎没有变化。据悉，该车在智利市场将提供LT和Premier两款配置，动力搭载5L发动机，最大功率77kW。
最近宝骏510车型将销往海外，从媒体同行发布的图片来看，代号为CN180S的出口项目整车下线。在外观上与宝骏510保持高度一致，而中网由类似网格状的造型变更为三条比较明显的镀铬饰条。同时由于需要销往南美、中东等地区，当地消费者想必并不认可宝骏品牌，因此换标雪佛兰在当地销售。
所以在市场上的表现可以说真的非常的优秀了，而这一款走出国门的车子也是目前在国内销量非常好，占据了SUV市场销量第一名的宝骏510全球版。
“五菱神车”走出国门,印尼售价折合16万人民币,国内仅售7.58万
1、五菱almaz于2019年2月在印尼上市，售价折合成人民币为16万-11万。上市之后连续两个月占据中型SUV细分市场销量冠军，印尼本地的消费者对Almaz的接受度及认可度很高，社交媒体上对产品的评价正面率在99%以上。Almaz同时也是MediumSUV细分市场中在Google、Youtube上搜索率最高的产品。
2、近日，上汽通用五菱宏光推出了具备乘用车普通级营运标准的 五菱宏光PLUS营运版车型。新车共推出4款细分车型，且拥有5L与5T两种动力选择，官方指导价为78-58万元。下面让我们一起来了解一下这款车型。外观上，新车外观方面变化不大，造型看上去依旧四平八稳，较为稳重。
宝骏530为何会换上雪佛兰的车标?
原来，上汽通用五菱自主研发，并具有完全自主知识产权的宝骏530是一款不折不扣的全球车型，已经分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售，并且在不同地区挂着五菱、雪佛兰和名爵等不同车标，可谓是一车多卖，因地制宜。在印尼，它叫Almaz，悬挂的是五菱车标。在印度，它叫Hector，挂的是名爵车标。
其中最大胆的要数宝骏530，居然悬挂四个品牌车标在中国、印尼、泰国、南美、中东等地区售卖。 雪佛兰科帕奇Captiva（南美/泰国）雪佛兰Captiva于2019年1月10在宝骏基地成功下线并出口南美。2019年4月12日，通用南美西区于秘鲁成功举办新科帕奇上市活动，新车会在智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国销售。
作为自主转外销的车坛典型，上汽通用五菱已经让宝骏530成为了真正意义上的全球车，在不同的市场换不同标，甚至还成为了南美市场的科帕奇。在此之后，下一个典型将要轮到宝骏510了，这次它在海外市场的名号叫做雪佛兰 Groove。
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