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这意味着电池生产成本至少降低一半,一台车纯电动车型至少能节省30-40%的生产成本,留给车企降价的空间非常大,尤其是在新能源车型价格战激烈的当下,特斯拉肯定会放弃利润选择增配或降价来换取市场。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
今年年初,特斯拉官方将国产Model 3的补贴前售价降至338万元,补贴后售价为2905万元,此次降价,Model 3的价格压低至30万元以下。
值得关注的是,全球碳酸锂价格的持续下跌,进一步缩减了特斯拉电池生产成本,也起到降本的作用。值得注意的是,对于本次价格下调是否会影响中国市场,特斯拉中国相关负责人表示,“暂未收到降价通知”。
怨念最深的莫过于Model 3的老车主。但他们也不是第一次当“韭菜”了。
1、日前,有外媒报道,由于今年第三季度的销量低于预期,在美国市场,特斯拉下调了部分Model 3和Model Y车型的价格。
2、另据报道,1月6日早间,特斯拉***显示,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,创下国产特斯拉历史最低价格。
3、最近,特斯拉又开始偷偷降价了。之所以说偷偷,是因为特斯拉这次的降价模式与之前不一样。
4、不过,大家也别失望,下半年特斯拉肯定会降价。原因一:近日,特斯拉在全球范围内掀起一波降价潮。4月7日,特斯拉下调了美国的售价。
5、”而根据此前消息,这已经是一周内次特斯拉继Model 3和Model S降价之后的第二次降价。此前在10月6日,特斯拉将Model 3的价格调整之后补贴售价达到了299万元。
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