小米su7优点-小米7测评
本篇文章给大家分享小米su7优点，以及小米7测评对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
3米轴距,入门5.28秒破百,刚下场就要媲美保时捷?
另外，在这款车型身上，还能看到四驱系统、整体主动转向系统、空气悬架、可变悬架等配置，破百仅需9秒，要比宝马X5L、保时捷Macan的百公里提速成绩还好。
尺寸上，保时捷Taycan的三围是4963mm/1966mm/1379mm，轴距为2900mm。
（图片来源网络，侵删）
因此如果预算比较充足的情况下，个人更建议大家入手45TFSI版本，毕竟是0T高功率发动机，另外账面参数也有强过低功率版本，根据个人的实测，7秒多就能完成破百加速，性能表现还是蛮抢眼的。
舒适不输头等舱，轴距超3米2，搭7T V12。目前该车在国内只有一种价位，那就是610万，其中包含了4座版与5座版。
即使不可能卖9.9万,但小米SU7真的贵有贵的道理?
1、除了电池的安全性，在主被动安全性上小米SU7 也有不错的硬件基础，车体高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度51000N· m/deg，对于安全性和操控性都有正面影响。
（图片来源网络，侵删）
2、“大家真的不要再叫9万了，这不可能的，因为电池特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，只要能用得起这样电池包的车均价都在40万以上，所以说19万的人也不要再讲了。
3、因此我们盲猜下小米的价格，估计没个40万下不来，毕竟雷军也承认：“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问：“我有40万我为什么不买BBA？40万给我个不选A6的理由。
4、从目前所透露的这些信息来看，这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势，而在配置堆料方面，确实完全可以相信小米。
关于小米su7优点，以及小米7测评的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
