小米汽车热管理-小米汽车热管理系统
简述信息一览：
- 1、2024年坐等10倍的股票有哪些?
- 2、小米汽车官方回复购车后具体能享受到哪些售后权益等15项问题
- 3、30家企业获投!盘点小米投资的新能源企业
- 4、雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
- 5、小米汽车已经开始招标整车焊装线体供应商,透露了哪些信息?
2024年坐等10倍的股票有哪些?
1、中国股市：2024年下半年，哪只股票有望实现10倍增长？（建议收藏） 中晶科技（003026）：专注于半导体硅材料的研发和生产，涉及半导体单晶硅片、芯片概念和汽车电子领域。当前股价为381元，总市值304亿。 中通客车（000957）：涵盖客车、销量增长、燃料电池和国企改革概念。
2、在2024年，投资者可以关注市盈率约为10倍、市净率在2至4倍之间的中国神华、兖矿能源和中煤能源等股票。这些公司还提供较高的股息率，为投资者带来稳定的收益。 银行股也是值得关注的一类股票，例如工商银行、建设银行和中国银行等。
3、迈瑞医疗（300760），医疗器械第一龙头股。 恒瑞医药（600276），国内化学创新药龙头。
小米汽车官方回复购车后具体能享受到哪些售后权益等15项问题
1、首先，小米汽车用户可享受车辆的整车和关键零件的质保权益，且质保权益“跟车不跟人”，不受车辆交易的影响；详细质保权益可在小米汽车***查询。此外，如遇因质量问题而导致车辆无***常行驶的情况，我们将为用户提供免费道路救援权益。
2、易车讯 近日，小米汽车官方回复，关于部分用户大定定金不可退等问题做了集中包含如何退定金、什么情况下不能退定金、空悬质保问题以及实际续航等共计16个问目前小米SU7共推出3款车型，售价区间为259-299万元；在上市24小时，大定订单突破88898台。
3、目前暂未推出购车赠送积分的活动，在4月30日24点前成功支付定金选购小米SU7的用户，可享受至高价值22000元的限时购车权益，以及至高价值26000元的小米智驾增强功能的终身***权。后续有关积分获取的信息请关注小米汽车APP官方通知。
4、是否支持验车后再支付尾款？ 当然可以！小米支持验车后付尾款。但建议用户提前办理相关手续，方便到店后减少提车等待时间。同时，用户也尽可放心，小米对于车辆质量严格把关，提供合格的产品给到用户。
30家企业获投!盘点小米投资的新能源企业
赣锋鲤电，作为赣锋锂业的控股子公司，面向锂电池广泛应用的前景，致力于打造锂电智慧新能源，正逐步成为行业领军企业。蜂巢能源，起源于长城汽车，是专业研发制造汽车动力电池的新能源高科技公司，小米的多次投资，加速了其在新能源领域的布局与成长。
蜂巢能源作为起源于长城汽车的专业新能源企业，为小米汽车提供了动力及储能系统的关键支持。蜂巢能源的投入，展示了小米在新能源汽车电池技术领域的战略布局。浙江孔辉作为空气悬架系统领域的领军企业，通过与小米的深度合作，为小米汽车提供了先进的底盘控制系统，提升了车辆的舒适性和操控性能。
月6日，埃泰斯新能源科技（上海）有限公司新增小米关联公司海南极目创业投资有限公司为股东，持股比例为168%。同时，公司注册资本从15241万元人民币增加至17738万元人民币，增幅128%。
傲芯科技完成数千万元Pre-A轮融资，由小米产投独家投资。傲芯科技专注于汽车芯片研发，提供车载收发器CAN/SBC/Ethernet PHY芯片等产品。金晟新能源获数亿元B+轮融资，达晨资本和基石资本领投，博世、陕汽、国调战新、广东省产业发展基金、中小企业国中基金、博时基金等跟投。
小米入股的汽车企业是小鹏汽车。小鹏汽车是一家中国新能源汽车制造商，成立于2014年，总部位于广州。该公司致力于研发和生产智能电动汽车，旨在为用户提供高效、环保、便捷的出行体验。小鹏汽车已陆续在各大城市开设体验中心和服务中心，2019年全年***开拓超过60家线下门店。
卫蓝新能源，作为半固态电池的主要供应商，即将迎来小米和华为等知名企业的投资。此轮融资预计将筹集约5亿元人民币，对应公司估值达到50亿元人民币。 根据最新动态，华为、小米以及顺为资本已于8月份达成投资协议，决定对卫蓝新能源进行投资。 目前，小米的投资协议已进入到最后阶段的交割。
雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
在12月28日的小米汽车技术发布会上，小米的创始人、董事长兼CEO雷军在讨论电池技术时宣布，小米汽车决心成为电动车的冬季续航领导者。 雷军透露，小米汽车已经建立了自己的电池包工厂。在电池领域，小米不断进行技术创新，已经提交了132项专利申请，并已授权65项。
易车讯 12月26日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博上发文表示，易车2024冬季实测，小米SU7全场第一！三个实测项目，均排名第一：高速续航、城市续航、冷车充电。在东三省零下23～零下12℃，高速续航远超第二名93km，同时电耗全场最低。欢迎大家评论区分享冬季用车体验。
另外小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，也是发布会上的一大亮点。两大技术最直观的体现就是能够提升冬季续航能力，小米官方甚至表示：“立志做电动车冬季续航之王”。小米SU7这台车上搭载了宁德时代101kWh的麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟补能510km。
看完动力来看电池，小米自研了全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，当然，雷军也是大方坦率，里头的电芯不是我们的，是行业中领先供应商的。这样的平台化能力之下，其电池容量最大可达150kWh、理论CLTC续航里程1200km+。发布会上还有这么一个有意思的事情，小米立志做电动车冬季续航之王，拍下来。
小米汽车已经开始招标整车焊装线体供应商,透露了哪些信息?
1、小米开始招标整车焊装线体供应商，这透露了小米造车路线的明确性和具体的时间规划。焊装车间作为汽车制造的关键工艺之一，标志着小米在造车进程中迈出了实质性的一步。这意味着，小米距离推出第一款量产车还有大约1到2年的时间。
2、业内人士认为，此次公开招标，意味着小米的造车路，路线更明确了；也意味着小米还有1～2年的时间，才能推出第一款量产车。从招标看，小米的整车厂是在上海，整个产线的设计已经完成，所以才能定参数，让供应商进场，这个速度符合2024年正式量产的预期。
3、首先，小米汽车的性价比远高于其他同类产品。我之所以如此期待小米汽车，正是因为其性价比。其售价区间为1030万元，这不仅在我们的接受范围之内，而且也能够减轻我们的购车成本。作为一款新能源汽车，这一价格的确物有所值，而且极具竞争优势。
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