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10万的车都买不起叫什么-买不起十万的车

编辑小哥M
10万元车
2025-03-06 00:35:23
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今天给大家分享10万的车都买不起叫什么，其中也会对买不起十万的车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、很多人说购买10万以内的车很丢人,真的是这样吗?
2、想买十万左右的车打算开到报废那种品牌好点?
3、家庭月收入1万,想买台10万左右的代步车,一年车费需要支出多少
4、月薪多少才能买一辆10万的车?达不到这个数,就等着被车玩吧!
5、在国内开5万、10万、100万车的人分别是啥样子的人?
6、10万左右买哪些车比较好

很多人说购买10万以内的车很丢人,真的是这样吗?

我认为开10万以下的车并不会让人丢人。毕竟，你至少拥有一辆车，比那些没有车的人要好得多。此外，如果你选择的是国产车，你还能表达出对国家的支持，这是非常值得骄傲的事情。无论价格如何，只要你开的是中国品牌的车，你都是最自豪、最骄傲的。因此，不应该感到丢人。

开十几万的车，确实不能说就是丢人。每辆车都有它的价值和适用人群，关键要看你是否满意。十几万的车，配置往往比较齐全，开起来也很舒适。这样的车，不仅能满足日常出行需求，还能体现车主的品味和经济实力。与其纠结于车的价值，不如多关注自身的感受和体验。

（图片来源网络，侵删）

开十万以下的车不丢人吗？很难判断。我现在觉得上班拉货不丢人，去参加聚会婚礼洽谈业务开10万的车才丢人！这句话可能很刺耳，但社会就是这样！这个社会是一个势利的社会。你戴的手表，穿的西装鞋子，开的豪车，都是你身份的象征。

而且抛开面子不说，10万元以下的车子本身在空间方面也好、在安全配置方面也好都是有些不足的，开着这样的一台车子带着自己的家人一旦出现了交通事故，后果简直不堪设想。

材料：不得不说，在同等价格下，国产汽车所用的材料是完全超过合资汽车的。只是内饰不同于硬塑料和软皮革和搪瓷塑料，不同于皮革和针织。正常人都能分辨出来。特别是朋友花10万元买的宝骏新款RC-6，内饰材料做工不亏20万的合资车。10万元的价格，你可以比较国产和合资的车。

（图片来源网络，侵删）

如果考虑几年内换车的，建议日系，保值率是很重要的一个参考点。几年内不换车的，个人建议国产销量前几的都可以去试试手。自己摸过才是王道。至于别人的眼光，就随他去吧，再怎么说10万的车，就一辆买菜的破车，有丢人跟不丢人区别吗？但是，如果你自己真要这么想，那确实丢人。

想买十万左右的车打算开到报废那种品牌好点?

十万左右的车，如果打算长期使用直到报废，应选择性价比高的车型。通常情况下，这个预算可以考虑一些合资品牌的入门级车型，如韩系、日系、欧系和美系。合资车推荐在这个价位，可以考虑韩系车，例如现代和起亚，因为它们提供了不错的性能和相对较高的配置。

还是推荐你选韩系的，现代起亚，车挺不错的，外形河内市都挺好的，而且性能比同级别的要高不少，按照价位，你选个现代的朗动非常适合，手动的现在不到十万就能提车，主要是没有国产车模仿得了他的外观，省的别人老说车雷同什么的。

剩下的品牌中，吉利、长安、哈弗、奇瑞、传祺、领克都是不错的选择。接下来，我们聊聊这些品牌的车型该如何选择。

对于开到报废的车辆，建议购买品质可靠、经济实惠、易于维护的二手车。品质可靠性：选择一辆品牌口碑良好、经过严格检测的二手车是至关重要的。例如，日系车如丰田、本田等，以及部分德系车如大众、宝马，都以耐用著称。购买这些品牌的二手车，可以相对降低车辆再次出现故障的概率。

雪佛兰探界者前些日子一位朋友入手了一辆探界者，加装了原厂的LED行车记录仪和倒车影像，最后落地16万多。朋友为什么要买探界者呢？因为各种对比之后感觉探界者跟更优惠，配置也好，个头还大，最关键的是身边有朋友开着，多年下来也没有出现过什么问题，所以最终买了探界者。

家庭月收入1万,想买台10万左右的代步车,一年车费需要支出多少

有贷款的车一月车辆使用支出的费用在3800元左右。车辆折旧是个不得不考虑的问题，一台10万元的车如果6年后更换的话，二手车在2万元左右，那么年均折旧在3万元，月均1100元。

按照每月200块钱来算一年也就2400元。以上五项加起来就到了13，120元。另外我们必须还要考虑偶尔出行的临时停车、违章、高速费、年检以及平时的小小维修费。这些杂七杂八加起来费用大概也要1万多，还不包括车辆的自然折旧，所以总体上算下来一台车一年开支都是不小的。

保费：全保的话5000左右，如果没有出险，往后会逐年减少。维修保养费用：按5000公里保养一次的话，一年车接近2W公里，综合保养起来，每次300元左右（不含大保养）油费：以6排量为例，现在油价为56/L，每年2W公里，主要在市区跑的话，百公里油耗在8-9升油之间，每年的邮费为1W元左右。

养车主要费用：停车费：小区：一般100-300之间，上班的地方：500--800不等。保养费用：4S店：小保养：500-700大保养：800-1000.非4S店：小保养：200--400，大保养500-800 油费：代步不到处跑：800元左右。洗车：25-30元/次。

售价：98-198万元目前，比亚迪海豚在市场上非常受欢迎，买这款车的主要是两类人群：一是小年轻上下班代步，二是已婚家庭用来接送孩子，尤其是受到女性用户的青睐。如今，这款车已经积累了一定的口碑，所以在市场上也非常受欢迎。

月薪多少才能买一辆10万的车?达不到这个数,就等着被车玩吧!

1、首先，购买一辆10万元的车辆，当它完全落户时，需要支付大约950元的交强险，再加上约2000元的商业保险，以及几千元的购置税，这样一辆车的最终成本将接近12万元。如果我们选择分期付款购车，那么还需要支付更高的手续费和额外的商业保险费用。

2、如果你有实力在宝马，奔驰，开车，你绝对不会开一辆少于10万辆的车。一方面，享受驾驶一辆好车很重要。这个社会会让你少走弯路，交到更多有用的朋友！即使暂时没有足够的能力买辆好车，也千万不要把开坏车当成一种习惯，甚至沾沾自喜。

3、就说优惠5万吧，那车价就是15万，首付30%就是4万左右，加上购置税13500，这么便宜的车建议就不需要买车损险了，买个强险、三者50万、不计免赔，大概也就2000块吧，再加上什么上牌啊什么的，那提车的钱大概就是5万-6万可以提车了。

4、不要觉得10万元的汽车就是没面子的表现，当你的年龄来到40岁的时候，在种种压力之下你也不会舍得去购买一辆几十万元的豪车，反而也会选择10万元左右的汽车。可能年轻人无法理解40岁人的做法以及想法，因为我们还年轻，我们的社会经历并没有他们多。

5、开50万元车辆的C级车辆，奔驰E级、宝马五系、奥迪A6等等车辆，家底都是一般很殷实的。

在国内开5万、10万、100万车的人分别是啥样子的人?

1、我们按照一年1万公里里程计算，油费花费1万元。第二部分是车子的保养费用，5000公里保养一次，一年2次，就是2000元，第三部分是车子的保险费用，按照5万元计算（后面会打折的），第四部分是其他费用，比如洗车，买点汽车用品等，按照5000元计算。

2、平心而论，现在普通工薪家庭，要拿出100万现金是非常艰难的，当然，超过100万存款的个人只有140多万户，那数据是被低估了。因为这里面既有分散存款的因素，又有各种理财渠道的分流。实际上，中国流动资金超过100万元的人肯定远比公布的数据还要多得多，但能在短时内迅速拿出一二百万现金的个人，确实也不会有很多。

3、车系不上10万余元大部分归属于收益相对性较低的工薪族，年净利润不上10万余元。她们常常安全驾驶不上10万余元的国产汽车或二手新手入门车系。开15万余元上下的车系能买起15万元左右的家用轿车，表明夫妇有上班族，家中净利润，也就是除费后收益一定在10多万元。

4、对50万车来说，这辆车的动力一般很高，所以开它的人感觉很爽。对这辆车来说，搭载了很多新技术辅助车主开车，车主开车更轻松，而且他的车和舒适度等方面也比前几辆车好很多。最后是一百万辆车。这个价格的车通常是响当当的豪车。对这个价格的车来说，他的车内空间设计得更合理。

5、剩下的48000元，双方按责任比例平均分摊。就是说按照规定计算的话，水货车出26000元，豪车出24500元。当然，因为豪车的经济条件肯定比水货车主好，如果双方能协商好，以协商的结果为准。其实这种双方都不买保险的车辆发生只有财产损失的小事故，还是私了最好，公了交警认真起来还要罚款的。

6、一般情况下，下列人群在申请新卡的时候是可以直接下10万额度以上的***的。第1类人群、信用良好，而且有房有车的人。如果申请人自己信用良好，最近两年之内没有什么逾期，而且名下有房子，房子的价值在100万以上，或者有车，车子的价值在20万以上，那有些银行都可以直接下10万以上额度的***。