1、比如,如果投入10万元购买一辆车,一般情况下需要20天才能卖出,盈利大约在8000到10000元之间。而热销车型则可以在20天内卖出三次,每次卖出的利润大致相同,因此总体来看,其实收益相当可观。总体来说,虽然单辆车的利润可能不会很高,但通过提高车辆的流转速度,可以有效增加整体收益。
2、一些二手车商为了增加利润,会建议购车者***用分期付款的方式购买,但这种情况并非常规操作。 在正常的交易中,二手车商的利润范围大致在3000到5000元之间,但这并不是每个交易都能保证的收益。在二手车市场的不同档次中,如价值60万元的车辆,经6万元回收后,车商的利润大约在9万元左右。
3、二手车商从一辆车的交易中可以获得大约20%的利润。北美市场在二手车交易方面非常发达,因为普通消费者在购买旧车时可能并不会买到真正的“二手”车辆,通常这些车辆是小型轿车或家用吉普车,因此在北美,二手车通常被称为“用过的汽车”。
一般情况下,车贩子利润率有限,差不多是10%左右。也就是说,车主购买了10万的车子,他就可以拿走1万块钱。这基本是行业最底线,一旦低于这个利润率,车主在巧舌如簧,恐怕也讲不掉价。计算方法也非常简单,首先从权威的网站,找出车辆的折旧率,然后通过新车的价格,乘以折旧率,得到应该收的价格。
W以内的车,利润空间差不多在5000-15000;10W到30W的车,利润空间差不多在15000-30000。当然具体还是要根据车况来说,但是大家记住关键的一点,收车的价格越高利润也越大。
现在你的分期购车账单就出来了。3000元24个月,7%利息。多少钱?你做梦去吧。然后2980元手续费和Gps费。贷款公司只拿500元,其他都给了二手车商。5万元的车全险只要4000元,保险公司给30%的返点。二手车商能拿多少钱?利息才4000,手续费和Gps费2500。保险回扣1200。
主要有两方面,一方面是二手车商收车价格压得比较低,为了快速回笼资金,往往是薄利多销;另一方面则是因为个人卖家都觉得自己的车好,想多赚钱,而且认为二手车商的车都是问题车,所以自己要卖得贵一点。第二点:真假个人卖家 除非是认识的个人卖家,不然有时候可能只是对方故弄玄虚。
重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价 估算折旧率 (1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少***用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。
做二手车可以但是要看你是怎么做,现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难,没有利润。但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段,所以机遇还是有很多的。
二手车行业整体不好做,真正挣钱的是卖事故车和水泡车。一般车商毛利润大部分在10%以内,整备费、过户费、人工费占比较高。该行业已进入饱和状态,信息透明化。如想进入此行业并不挣亏心钱,难度较大。
然而,从行业发展的长远眼光来看,二手车市场的潜力不可估量。未来的行业增长将带来丰厚的回报,但要想分得其中一杯羹,必须提前做好准备。否则,当真正的风口来临时,那些未能及时把握机会的人将错失良机。因此,对于有意涉足二手车行业的人来说,选择适合自己的经营模式至关重要。
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数,根据购车方式的不同而有所差异:一次性付清:利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明,二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款:二手车行能赚取的利润会显著增加。
二手车商能拿多少钱?利息才4000,手续费和Gps费2500。保险回扣1200。总的来说,连车都赚不到你一分钱。光是分期就能赚近8000!怎么样了?现在,你知道一个二手车主卖车给你能赚多少钱吗?这只是对几万辆低端车的分析,几十万辆高端车更是可怕的数据。
赚钱,利润大约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润来算的话,满打满算,一辆车大概有300-1000元不等的提成,相比之下,那些长时间卖不出去的库存车,提成就会高很多了,每次卖出一辆车,不仅能得到200-400元不等的提成。
基本上,一辆10万元以下的二手车其毛利在2000到2万元之间不等,而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用,平均下来则不足800元,利润空间相当大。在汽车价值链中,汽车制造的利润占10%左右,保险、信贷等占到20%左右,汽车销售的利润占30%左右,剩余的则是汽车维修的利润。
二手车行卖11年普桑23800,一般来说,这个车的收车价大体在17000元左右,再留下一两千左右的砍价利润,对于车商来说,这台车一般能赚四五千左右。
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