早在2021年,雷军便宣布开展智能电动汽车项目,作为他的“最后一次创业”。两年半过去,小米造车进入了研发加速阶段。据悉,最近小米汽车已经开始了交付中心的筛选工作,且据小米汽车的供应商一汽富维透露,当前小米的首款车型报价完毕,预计于2024年上市。
易车原创 近日小米汽车MS11外观效果图曝光,一时间又引起大家对跨界造车的热议。
在2021年3月30日,小米正式官宣造车,雷军坦然说道,小米造车是人生最后一次重大创业项目,愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。 这一消息的传出,网络舆论顷刻间一片哗然。
一个华为,已经让汽车行业“鸡犬不宁”;明年年初,随着小米第一款车的上市,竞争的激烈程度将会更加残酷。在不久前的看车会上,除了产品超乎外界的想象外,小米也向外界传递了一个信号——“首战即决战”。
相信以性价比出圈的小米,在进入到汽车领域后仍能坚持在手机市场的初心。不过外界的期待也让小米汽车倍感压力,如果定价过高,小米就辜负了这份期待;如果定价又过低,小米自己肯定也是得不偿失。其首款量产车上市之后该如何定价,也是考验雷军的一大难题。
车内***用环绕式座舱,形面饱满柔和,整车玻璃面积达到35m,视野通透又宽阔。动力方面,小米SU7 搭载双电机,实现全轮驱动,最大马力高达673PS,峰值扭矩838N·m,零百加速78秒,最高车速265km/h,100-0km/h制动距离33m。
安全性与智能化 小米SU7车身高强度钢和铝合金占比90.1%,整车扭转刚度达51000N· m/deg。小米自主设计的9100吨一体化大压铸设备集群、泰坦合金,以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计是制造环节的主要特色。
在这场发布会上,雷军发布了关于小米SU7车型的最终形态、支撑产品力的技术单元以及小米造车之后技术探索的过程。或者说,在此次发布会上,除了产品最终售价,小米这次可谓把所有能说的,都事无巨细地说了。就以具体化产品来说,小米SU7定位一款C级高性能科技生态轿车;具体尺寸及产品力均如下图所示。
首先在电驱方面,小米 SU7 搭载了小米联合研发的 HyperEngine V6/V6s 超级电机,并且雷军特别强调了其最高转速能达 21000rpm。但可惜的是 …… 仅仅就在一两天前,某问牌就宣布旗舰车型搭载 22000rpm 转电机。
最后的杀手锏就是小米自研的智能底盘,支持空气悬架以及CDC减震,主打一个自由,也就是加速或者转弯以及选悬挂高低都能在驾驶过程中进行精细调节,其他方面,小米SU7还给了博格华纳四驱以及博世EPS0稳定系统,整车***用高强度合金的笼式架构保证碰撞安全性。
作为一个迟来者,它必须为汽车工业在全球和中国的百年变局注入一些全新的元素和想象力,才能获得用户的认可,以及全球汽车工业的真正接纳。 小米汽车的背后,则是三大技术的想象力。
新造车运动历经十年,将每一位经历了互联网创富神话的创业家悉数卷入汽车产业百年未有之大变局的滚滚浪潮。而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。
现在轮到造车了,如果将来不在造车上赚钱,同一逻辑下,小米亦能在 汽车 行业的其它细分领域赚钱:小米手机能做到的,小米 汽车 也有机会。
年12月28日,小米在京举办发布会,宣布小米汽车正式亮相并投入量产,预计2024年对外发售。但并没有公布新车的价格,这让消费者吐槽来了一款“保时米”。
1、综上所述,小米su7通过先进的电池技术、高效的驱动系统、智能能量管理和轻量化设计等多种手段,实现了800km的出色续航里程。这一成就展示了小米在电动汽车领域的创新能力和技术水平。
2、小米SU7是小米的首款量产车型,新车定位纯电中大型车,其中车长接近5米,轴距则达到了3米。在储物方面,小米SU7前备箱容积为105L,后备箱容积则为517L。至于续航里程,小米SU7风阻系数低至0.195Cd,CLTC纯电续航则有700公里、800公里和830公里可选。另外,新车支持高压快充,最快15分钟补能510公里。
3、小米SU7对比Model3,最大的优势是续航。据雷总宣传,小米SU7标准版起步就是700公里,小米SU7 Max更是达到800公里,成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。反观Model 3,最长的续航仅有664km,不敌小米SU7。
4、小米SU7到店,海湾蓝配色很帅气,两种动力,最高续航800公里。小米SU7已经进驻小米之家全球总店。
5、在这样的动力基础下,SU7百公里加速最快能有78秒、极速可达265km/h。另外,这款车在方向盘上还配有一键“Boost模式”,可以让整车有持续20秒的超额扭矩输出,实现立即提速,估计乘坐感受应该会很***。
6、小米SU7搭载了自研的超级电机,双电机版车型最大功率为495kW,最大扭矩838N·m,0~100km/h加速为78s,而0~200km/h加速时间也仅为67s,最高车速265km/h,并配备了容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC工况下的续航里程为800km。
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