国六汽车降价最多的是哪一款-国六汽车降价最多的是哪一款车
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简述信息一览：
国六推出,哪些车降价比较多
1、这时候原则上平行进口车商也会有“国五”库存压力，按道理在“国六”一刀切的日子越来越近的档口，平行进口车应该大比降价、促销清库，但即便是过了阳历年平行进口车商聚集的天津港也没有多大动静，其实了解过平行进口车的本质你就会发现——降价？真的想多了。
2、有许多朋友在后台吐槽： 元宝越来越不务正业了，好好的平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？老实说，以普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。
3、燃油车目前已经行至生命周期的末端，面对新能源车型不断攻城拔寨，以及国六b即将推行，燃油车不仅面临被替代的风险，庞大的库存压力也只能通过降价促销来减轻，因此进入3月后，我们见到了多款车型大幅降价，震动了整个车圈和二手车市场，接下来我们就来盘点其中五款最值得购买的车型吧。
合资和国产都在清库国六b,但豪华车降价潮今年不会有了?
事实上，近些年BBA一直在加大优惠幅度，因为强如它们也面临着巨大的压力，只不过这个压力不是雪铁龙给的，12万的雪铁龙和卖几十万的BBA有啥关系？顶多也就是对A1系这种BBA入门级的车型造成一点威胁罢了。 在我看来，国内合资品牌和豪华品牌近几年都是“压力山大”，主要是受自主品牌燃油车和新能源车的先后崛起影响。
对于众多车企跟进降价的原因，业内有声音认为，是国六B标准实施前的清库存考虑。在乘联会秘书长崔东树看来，随着国六B标准执行日期渐进，车企正加速老车型清库，价格将持续保持松动。事实上，历次国家排放标准改革和切换期间，车市都会迎来一轮降价潮。
不着急购车的朋友，可以再多等一等。 主流合资：放血大降价 受国6b切换、自主品牌向上、以及包括比亚迪在内各种新能源车型的三重影响下，主流合资品牌的销量在今年一季度的销量并不尽如人意，也因此从东风雪铁龙开始打响了“大降价”的第一枪，且目前并没有收窄优惠的意味，说明价格战还在惨烈地持续中。
售价7万左右,自动挡/手动挡任选,这几台国***资车哪款好?
1、智享版的自动挡比手动挡贵1万元，提供4速自动变速箱，并增加刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗等配置。
2、另外桑塔纳这款车个人觉得选择手动挡或自动挡都是完全没有问题，手动挡变速箱换挡手感很好，而自动挡版本***用的是传统的6AT变速箱，所以稳定可靠性也没有问题；并且该车在市场终端的优惠幅度都在2万开外，所以性价比还是比较高的。
3、第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5，这台车无论是在外观，还是空间，内饰方面的精细度都要远远超过飞度，捷达。而且，这台车***用奇瑞自行研制的底盘，在行驶质感上是完全不输合资A级车的。5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。
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