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1、小米SU7的试驾体验引发热议,被米粉誉为“中国骄傲”3月25日,在小米门店举行的线下品鉴会上,汽车博主“张老师的粉丝”分享了他试驾小米SU7后的深度评价。他对这款电动汽车的评价出人意料,甚至改变了他对于电动车的传统看法。
2、新能源汽车小米su7是一款非常不错的汽车。它在设计、性能、智能化等方面都有着出色的表现,是小米进军汽车行业的有力之作。首先,从设计角度来看,小米su7***用了流线型的车身设计,不仅美观大方,还能有效降低风阻,提高行驶稳定性。
3、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米,但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。2023年12月28日,北京,小米汽车技术发布会举行,小米SU7亮相,定位“C级高性能生态科技轿车”,它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
4、小米SU7的技术发布会上,雷军提到,大家不要再叫9万14万9,这是不可能的,还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵得有道理,在体验上也一定会超出大家预期。”大可推断小米SU7的整体战略市场还是以Model 3的25万~30万级别为主。
5、可***E8和小米SU7上市后,直接将价格门槛大幅拉低至20万元级别,完全颠覆了之前的定价规则。 另一方面,这两款车的综合实力还很强,在同级中很能打。
6、其次,小米汽车SU7在驾驶辅助技术方面也有着不俗的表现。它配备了最新的自动驾驶系统,能够实现自动泊车、车道保持、自动刹车等功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。此外,该车还***用了先进的传感器和摄像头,能够实时监测周围环境,为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。
小米SU7推出之后应该能得到不少小米用户的支持,未来新车面临的竞争对手包括智界S吉利***E极氪00阿维塔1小鹏P7i等车型,小米SU7能取得怎样的市场表现,还需要看最终定价如何。【本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
年第19周,即5月6日至5月12日,20万元至30万元纯电轿车销量排名分别为:极氪001(2933辆)、比亚迪汉EV(2137辆)、蔚来ET5(1523辆)、宝马i3(1404辆)、特斯拉Model 3(1311辆)、小米SU7(1105辆)、极氪007(873辆)、小鹏P7i(361辆)、大众ID7(166辆)。
根据规划,小米SU7将于2024年上半年上市,新车上市后也将面对包括智界S吉利***E极氪00阿维塔1小鹏P7i等竞争对手,竞争压力可不小,至于小米SU7后续市场表现如何,最重要的还是要看怎样定价了,毕竟该细分市场已经卷成了红海。
加上保险等等费用,不到21万就可以落地一台面面俱到的中大型豪华纯电轿车,确实很让人心动。可能很多人会认为我在一顿乱夸,其实并没有,L6的硬件所对应的价格就是这么具有吸引力。入门级车型就很值得买 L6的横空出世,直接让价格相似的小鹏P7i和小米SU7很难受。
轮毂***用传统的五幅样式,并带有低风阻元素,展车的轮胎规格为235/45 R19,品牌为国产万力。车尾造型比较简洁,贯穿式灯带毫不意外的出现,整体轮廓有点类似小鹏P7的观感。顶配车型配备了电动扰流板,进一步渲染运动气氛,其他配置车型可以选装这个功能。
乘联会数据显示,2023年前三季度,新能源轿车累计销量为259万辆,约等于SUV和MPV累计销量之合,但同比增速在所有新能源细分市场中排在倒数第一。目前,中高端纯电轿车市场特斯拉Model 3和比亚迪汉 EV打对垒,小鹏P7i一旁“观战”,随着消费升级,需要更多的车型进入这一细分市场填补空缺。
1、从车型外观、性能表现、智能化配置、价格与性价比、售后服务与维修保养五方面对小米su7和保时捷进行比较。车型外观 小米汽车su7***用了流线型设计,整体造型时尚动感。车身线条简洁明快,具有很高的辨识度。同时,该车型注重空气动力学设计,以提升车辆的续航里程。
2、最近这段时间,小米SU7十分火爆,除了这款车的产品力很不错外,和雷军出色的营销能力也息息相关,美中不足的是,这款车的外观设计和保时捷旗下的某款车型十分相似。
3、小米SU7***用了半隐藏式门把手,但仅凭外观很难判断是上翻式机械门把手还是像保时捷Taycan一样的半隐藏式电动门把手,后者被媒体大V吐槽过容易夹手,力度还不小。 如果是后者,小米SU7把致敬做到了一个都不能少。如果是前者上翻式机械门把手,值得给小米点赞。
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