问界m7小米su7-问界m5
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简述信息一览：
这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。
通过手机的小米SU7的***页面可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰这些米家产品都是可以接入的，后面其实比较期待接入更多设备的效果是怎么样的。通过手机还可以对车内的座椅和空调功能进行控制。
能看出，小米SU7并没有一味追求多屏幕的设计，而是***用了华为同款的设计理念，发挥车手互联的优势，将自家平板电脑用于车内充当屏幕，这样方便屏幕升级替换，同时也能带动自家平板电脑的销量。此外，小米SU7还能悬挂其他品牌的平板电脑，但是不能与车机进行互联。
4月交付7058台,一个门外汉造车,小米SU7的质量行吗
1、小米SU7在4月份成功交付量达7058台，累计锁单达88063台。虽然有陆续的交付，但是车友们还在为交付排单发愁。由于供不应求，大量订单和一期工厂产能限制。集团表示，小米SU7的最短交付时间预计为27周，即大约7个月。这时间着实有点长。
2、首先是因为小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，能够实现单月7000辆，这几乎是只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过的成绩，后面中国品牌的运动纯电车型销量大多都一塌糊涂。其次是小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，这个交付效率也是相当能打的。
3、首先来看看小米汽车，5月1日，小米汽车对外公布了小米SU7的亮眼销售成绩。自4月3日首次交付以来，仅一个月的时间就交付了7058辆新车，可以说对于一个全新的品牌，首款车型首月就有将近1万台的交付量，这一成绩应该说很出乎行业预期。
4、小米SU7的4月交付量达到7058辆，累计锁单量达到88063辆。小米SU7自上市以来一直处在流量中心，甚至雷军与车圈大佬的互动也能成为热议的话题。目前，小米汽车正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付10万辆的任务。据悉，小米SU7 5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万辆。
5、虽然2024年才过去三分之一，但小米SU7应该可以直接受封为今年最“网红”的车，没有之一！具有“先天造车圣体”的雷军更是因为它在舆论场直接翻身，一夜就从无数人调侃的“雷子”证道成为“雷神”。SU7的外观配置大家都很熟，我们也就不细聊了，它4月份一共交付了7058台新车。
6、辆，小米创下了新势力首月交付量的记录，这个规模在整个新能源市场不值一提，但小米对整体市场影响的深度，远远超过这7千辆的市场比重。4月份新能源销量榜单的格局，还没有大的变化，但我们都知道，一轮新的洗牌，已经开启。
看完了小米SU7技术发布会,说点不一样的
1、看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙***，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是49***毫米。
2、其次是小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，平台电池容量最高可达150kWh，CLTC工况下的理论续航1200km。另外小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，也是发布会上的一大亮点。两大技术最直观的体现就是能够提升冬季续航能力，小米官方甚至表示：“立志做电动车冬季续航之王”。
3、同时，值得一提的是，小米SU7在车机系统中，依然继承了CarPlay功能，对于小米这样一家自持生态圈层的企业来说，能够做到这点并非技术或是经济维度的考虑，更大程度上是关于互联网精神的坚持。
4、小米SU7终于迎来了属于自己的首发式。和先前预告的一样，小米汽车没有公布它的售价等市场信息，而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。不过，正是由于过度事无巨细，这次技术发布会显得实在冗长，我们就来精简一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮点。
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