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1、日系就不要考虑了这个价位日系车子没什么车是好的,而且售后保养和配件很贵;韩系的悦动和福瑞迪,两个车子发动机是一样的,质量也比较稳定,福瑞迪外形要动感一点,做工福瑞迪要比悦动稍微好一点,韩系车就是薄了点,不安全,如果选择韩系要买手动挡,自动挡油耗很高。
2、年初买的10款现代悦动,自动挡,高配,行驶10万多公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在3万8左右。
3、样子大气外观钣金功夫稳健,功能很新内饰做工也不错再怎么说也是咱们国内三大汽车厂商之一,而且听说油耗不高,因为很新所以资料不是很全,只是从官方油耗推出来的大概在6到7个油的样子。要是瑞虎超标准的话而山路又不是很不好走可以考虑买这款风神S30 以上是个人浅见你考虑看看吧。
4、首推福瑞迪。悦动和以前的伊兰特是一样的东西,换汤不换药。明年悦动的发动机要换成福瑞迪上的。现代和起亚好像在这方面有合作。福瑞迪是新车价钱上比悦动贵点。凯越,可以直接放弃。凯越也是韩国车。只是韩国大宇在98金融危机被通用收购了,换成通用的牌子。这车太费油。开10万公里,光有钱就要多好多。
1、其实很简单,一键加电就是你在手机上按一键,然后蔚来的工作人员就会开着(燃烧汽油的)加电车,来给你的电动车充电,或者开着燃油车来寻找你,然后开着你的车去寻找充电桩。如果你非要开着电动车穿越城市,那蔚来可能会为你提供“燃油车尾随”服务。
2、“迷惑行为大赏”。说来也奇怪,似乎自从新能源汽车诞生以来,整个行业就一直不安生。无论是走在领头位置的特斯拉还是紧追其后的蔚来和理想,每隔一段时间它们都能整出一系列“大新闻”且其中大部分都是坏消息。
3、或许只要煎饼不要果子、只要卧室不要厕所,都属于“迷幻行为大赏”的范畴,但只买车不买电池,对消费者而言确实是“小确幸”,这也是电动汽车行业的重要里程碑、名场面。 从此前新能源汽车补贴政策中可以明确察觉,蔚来的BaaS在政策层面的合规可行性走通,离不开国家对换电模式的认可与大力支持。
4、产品双标,马斯克只会态度强硬的指责消费者无病***;车辆自燃、刹车失灵,他却在个人社交账号上诡辩:每年有超过100万辆燃油车发生事故,为何只盯着特斯拉。骄傲的态度,再加上这段时间的各种迷惑行为大赏,让马斯克的国民好感度已经降到冰点。
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